Motore AC 290 series

a 3 fasisincronoa magneti permanenti

L'avanzato motore sincrono a magneti permanenti (PMSM) di Santroll è caratterizzato da uno statore costruito con avvolgimenti a spirale a filo piatto, che offre prestazioni, affidabilità ed efficienza eccezionali per le applicazioni più esigenti. A differenza dei motori tradizionali che utilizzano avvolgimenti a filo tondo, il PMSM di Santroll adotta uno statore con avvolgimento a forcina che utilizza un filo di rame rettangolare (piatto). I conduttori sono preformati in "forcine" a forma di U, inseriti nelle fessure dello statore e saldati al laser in una struttura di avvolgimento rigida e ad alta densità. Questo design offre una serie di vantaggi significativi: Elevato fattore di riempimento delle scanalature: Gli avvolgimenti a forcina consentono una maggiore quantità di rame per slot, consentendo una maggiore coppia e densità di potenza in un ingombro ridotto. Migliori prestazioni termiche: La geometria a filo piatto migliora la dissipazione del calore, consentendo un funzionamento prolungato ad alta corrente senza surriscaldamento. Riduzione della resistenza e della perdita di potenza: La riduzione delle perdite I²R si traduce in una maggiore efficienza del sistema, soprattutto in condizioni di carico elevato. Stabilità meccanica superiore: La struttura rigida dell'avvolgimento riduce al minimo le vibrazioni e le deformazioni, aumentando la durata e il ciclo di vita. Le linee di produzione automatizzate di alto livello di Santroll sono fondamentali per l'affidabilità e la scalabilità dei suoi prodotti motoristici. Integrando una manipolazione robotica precisa, l'inserimento automatico delle bobine e la saldatura laser, Santroll garantisce: Geometria coerente della bobina Caratteristiche elettriche uniformi Riduzione dell'errore umano e del tasso di difetti Principali aree di applicazione: SUV elettrici puri, monovolume, veicoli logistici elettrici, autobus elettrici, imbarcazioni elettriche, ecc. Può essere integrato con il riduttore per formare un'unità di trasmissione.