Camion betoniera per calcestruzzo SY412C-8

diesel

- Sfruttando appieno la tecnologia di frenata con valvola di scarico, lo spazio di frenata è stato ridotto del 15% e l'usura delle guarnizioni dei freni è diminuita del 50%. Sany utilizza un compressore d'aria ad alto volume, tubazioni di alta qualità e una nuova tecnologia di tenuta che riduce il tempo di accumulo dell'aria e il tempo di risposta dei freni. Tecnologia a risparmio energetico - La modalità a doppia potenza del motore, abbinata all'esclusiva tecnologia di adattamento della potenza della trasmissione intelligente, consente un risparmio di carburante del 10%. Tecnologia Low Deck - Il telaio è realizzato con piastre di acciaio speciale ad alta resistenza, per migliorare l'affidabilità e la sicurezza. Utilizza la struttura originale di Sany priva di telai, combinata con il design della struttura anteriore e posteriore cava, riducendo il centro di gravità di 100 mm e rendendo il veicolo più leggero. Tecnologia di sterzo all'avanguardia - La pompa del servosterzo di grande cilindrata riduce lo sforzo dell'operatore del 40%. La geometria ottimizzata del telaio e l'angolo di sterzata dell'asse anteriore riducono il raggio di sterzata minimo del 15%. Tecnologia anti-accumulo - La lama a tre sezioni offre un angolo di scarico efficiente. - Il dispositivo di lavaggio, un innovativo cono anteriore e una struttura di collegamento a corona di sfere sono installati sul cono posteriore, al fine di eliminare l'aggregato stagnante dallo spazio morto e di evitare che l'aggregato si accumuli sui coni anteriori e posteriori. In questo modo, il tasso di residuo alla bocca di scarico si riduce allo 0,4%. Tecnologia operativa intelligente - Ogni autocarro è dotato di un sistema GPS con cinque funzioni: monitoraggio del veicolo, registrazione/riproduzione, segnalazione degli allarmi, gestione della flotta, statistiche e analisi. Grazie a queste informazioni è possibile gestire al meglio la posizione dell'autobetoniera, gli interventi di manutenzione, lo scarico, ecc.