Gru a cavalletto gommata RTG5204
per containerdi saldaturaper carichi pesanti

Gru a cavalletto gommata - RTG5204 - SANY - per container / di saldatura / per carichi pesanti
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Caratteristiche

Mobilità
gommata
Applicazioni
per container, di saldatura
Altre caratteristiche
per carichi pesanti, automatizzata
Carico

40 t
(44,1 us ton)

Altezza di sollevamento

21,47 m
(70'05" )

Descrizione

- Grazie alla corretta disposizione delle pulegge di guida in direzione orizzontale e verticale, il movimento delle quattro funi metalliche può prevenire efficacemente l'oscillazione dello spreader, migliorando notevolmente l'efficienza di sollevamento dei container. Nuovo sistema antitrascinamento a coppia (2) - Il nuovo sistema brevettato di antitrascinamento a quattro funi metalliche consente di ottenere un'efficace antitrascinamento bidirezionale dello spreader. Questo sistema consente un movimento di ±250 mm dello spreader nella direzione del portale o del carrello, migliorando notevolmente l'efficienza di sollevamento dei container. Sistema di autotracciamento e autosollevamento dei container - Sulla base dei dati memorizzati dalle posizioni dei meccanismi e dei container sul piazzale, nonché della gestione del database, è possibile realizzare il tracciamento automatico e il controllo più ottimizzato del tracciamento dei meccanismi, aumentando l'efficienza del lavoro e garantendo la sicurezza. Atterraggio morbido dello spreader sul container - La tecnologia di decelerazione intelligente del software e il dispositivo di protezione dell'ispezione hardware vengono applicati per regolare dinamicamente il tempo e la posizione della decelerazione. Ciò contribuisce a ridurre lo schiacciamento e il carico delle ruote, aumentando così la durata e la stabilità della gru. Tecnologia di rettifica intelligente del portale - La deflessione del carrello rispetto alla rotaia viene rilevata in tempo reale come segnale di controllo per il trasduttore per la regolazione della velocità del motore. La deflessione del carrello può essere corretta manualmente (o automaticamente) per evitare che la rotaia venga rosicchiata, garantendo così un funzionamento regolare, riducendo l'usura tra ruota e rotaia e prolungando la vita utile della gru.

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