Adatto per lo scarico di polveri secche, polveri, granuli e materiali fibrosi da cicloni, filtri, tramogge, ecc., mantenendo un'efficace tenuta ai gas.
La valvola è costituita da due sportelli collegati da contrappesi o da mandrini a molla, azionati da una camma motorizzata. La camma apre alternativamente ogni sportello, consentendo ai materiali di passare attraverso le camere separate in forma di batch e garantendo così la tenuta dei gas.
Dopo il rilascio della camma, i contrappesi (o molle), riportano ogni sportello nella posizione superiore (sigillata) e sono progettati e dimensionati in modo da ottenere un'azione battente sui lembi, favorendo il flusso di materiale e prevenendo l'accumulo sulla piastra di tenuta.
L'unità è adatta per differenziali di pressione fino a 500mm W.G. Questo può essere aumentato con caratteristiche speciali. Una carrozzeria in acciaio lavorato è adatta a misure e prodotti speciali che non rientrano nella gamma standard 150, 200, 250 e 300 mm di carrozzeria in ghisa, oltre ad offrire una struttura in acciaio inossidabile. Gli sportelli e gli ingressi in acciaio temprato opzionali possono contribuire a prolungare la durata della valvola in applicazioni particolarmente gravose o abrasive.
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