Motore diesel DC13 084A

a 6 cilindriturboad iniezione diretta

I motori Scania per la generazione di energia si basano su un design robusto con un blocco cilindri ottimizzato per la resistenza e contenente canne cilindri bagnate, che possono essere facilmente sostituite. Le testate individuali con 4 valvole per cilindro favoriscono la riparabilità e il risparmio di carburante. Il motore è dotato di un sistema di gestione del motore (EMS) sviluppato da Scania, che garantisce il controllo di tutti gli aspetti relativi alle prestazioni del motore. Il sistema di iniezione è l'XPI (Extra High Pressure Injection) di Scania, un sistema common rail che, in combinazione con l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e l'EGR (Exhaust Gas Recirculation), garantisce basse emissioni di gas di scarico con un buon risparmio di carburante e una coppia elevata. Il motore può essere equipaggiato con numerosi accessori, quali depuratori d'aria, prese di forza e pacchetti di raffreddamento, per adattarsi a una varietà di installazioni. È stato sviluppato per applicazioni a 60 Hz. Dotazione standard - Sistema di iniezione ad altissima pressione, XPI - Turbocompressore a geometria variabile - Filtro carburante e prefiltro supplementare con separatore d'acqua - Riscaldatore del carburante - Filtro dell'olio, a flusso pieno - Pulitore centrifugo dell'olio - Radiatore dell'olio, integrato nel blocco cilindri - Riempimento dell'olio, nel coperchio della valvola - Coppa dell'olio anteriore profonda - Asta di livello dell'olio, nel blocco cilindri - Tappo di scarico magnetico per lo scarico dell'olio - Motorino di avviamento, 1 polo 6,0 kW - Alternatore, 1 polo 100 A - Volano, per l'uso con frizione - Alloggiamento del volano in silicio, flangia SAE 1 - Sospensione motore anteriore - Sistema SCR - Sistema EGR - Ventilazione del carter aperta Equipaggiamento opzionale - Pacchetto di raffreddamento - Ventole estrattore e spintore - Alloggiamento del volano in ghisa - Presa di forza laterale - Connessioni di scarico - Riscaldatore del motore - Sospensione motore in gomma rigida