Cabina di verniciatura chiusa RETRA-FLEX PL

per veicolo pesante

Le pareti laterali sono realizzate in lamiera zincata da 1 mm, con isolamento in lana di vetro da 40 mm. Per garantire una visione ergonomica e una maggiore durata, la superficie esterna dei pannelli è verniciata con vernice statica in polvere importata. I nostri prodotti sono dotati di un sistema di illuminazione progettato per ottimizzare il controllo del colore durante la fase di verniciatura. Nella cabina di verniciatura è presente un sistema di sospensione con binari appesi al soffitto, che consente di verniciare i pezzi accanto all'automobile. Il soffitto è la sezione che assicura il flusso omogeneo dell'aria proveniente dallo scambiatore di calore, attraverso il plenum e i filtri. Il soffitto è costituito da pannelli in lamiera con uno speciale supporto isolante e, per pulire l'aria immessa in cabina, sotto il soffitto è collocato un elemento filtrante in materiale speciale ad alte prestazioni e lunga durata, non infiammabile. Nella parte anteriore è presente una porta a 4 ante e un sistema di porte di ingresso e uscita per gli operatori. Le porte sono dotate di finestre di visualizzazione in vetro di sicurezza. Lo spessore delle porte è di 55 mm e sono isolate con lana di vetro da 55 mm. Tutte le finestre sono dotate di vetri. Unità di aria condizionata: Questa unità fornisce aria fresca e filtrata alla cabina e soffia l'aria usata a testa in giù durante la verniciatura. Durante l'asciugatura, invece, riscalda l'aria fino a 60 °C e alimenta la cabina, miscela l'aria usata con quella fresca al 10% (attraverso il multiregistro) e la fa circolare dopo il riscaldamento. Il riscaldamento dell'aria è assicurato da un bruciatore a gasolio o a olio con una capacità di 150.000 kcal/h e da uno scambiatore di calore in lamiera d'acciaio inox di qualità 304.