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Pompa autocarrata per calcestruzzo per cantiere 130 - 184 m³/h, max. 40.8 m | ZENITH 5Z41

Pompa autocarrata per calcestruzzo per cantiere - 130 - 184 m³/h, max. 40.8 m | ZENITH 5Z41 - SERMAC S.p.A.
Pompa autocarrata per calcestruzzo per cantiere - 130 - 184 m³/h, max. 40.8 m | ZENITH 5Z41 - SERMAC S.p.A.
Pompa autocarrata per calcestruzzo per cantiere - 130 - 184 m³/h, max. 40.8 m | ZENITH 5Z41 - SERMAC S.p.A. - immagine - 2
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Caratteristiche

Luogo di utilizzo
per cantiere
Portata

Min.: 130 m³/h
(4.590,9 ft³/h)

Max.: 184 m³/h
(6.497,9 ft³/h)

Descrizione

La pompa autocarrata Zenith 5Z41 è la scelta ottimale per flessibilità, dinamismo e affidabilità in medi e grandi siti. Grazie al braccio a 5 sezioni con ripiegamento a “Z” trova applicazione ideale nei cantieri edili sia grandi che medi, e lavori in capannoni, viadotti, ponti, sottoponti e getti in profondità quali scavi, parcheggi interrati e fondamenta. Ha un’apertura minima del braccio di soli 6,6 m e tubazione Ø 125 mm la rende ideale per lavori in spazi cittadini di difficile accesso grazie alla stabilizzazione anteriore a “X”. In particolare è in grado di manovrare agilmente nei centri città grazie al perfetto allestimento su autotelaio 4 assi con passo 4.550 mm – 5.100 mm. Gruppo pompante a circuito aperto di comprovata affidabilità. Tre tipologie di gruppo con valvola “S” da 130 m³/h a 185 m³/h e pressioni fino a 76 bar. Caratteristiche Principali Telaio autoportante ad elevato assorbimento torsionale, calcolato col Metodo ad Elementi Finiti (FEM) Assemblaggio su autotelaio a 4 assi Stabilizzazione di tipo separata comandata idraulicamente: anteriore ad “X” telescopica a doppio sfilamento e posteriore a bandiera Braccio a 5 sezioni, con ripiegamento a "Z" e tubazione CLS da Ø 125 mm (5”) Comando braccio a mezzo di distributore proporzionale Minimo spazio di apertura del braccio 8.000 mm Regolatore di portata calcestruzzo a distanza Valvola S8 ad elevate prestazioni fino a 185 m³/h: pompaggio continuo, regolare e silenzioso Massa totale a terra 32 t Radiocomando proporzionale con avviamento motore e stop di emergenza Radiocomando di emergenza con cavetto seriale

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