In molte applicazioni è utile che la parte rotante sia quella esterna per una più semplice integrazione nella meccanica del cliente.
In questa configurazione "inversa", i magneti si trovano sul rotore esterno, mentre l'avvolgimento è sullo statore interno.
L'esecuzione frameless del Motore ne permette un'ottima integrazione, compattando al massimo tutto il sistema. È inoltre possibile raggiungere alte velocità ed alta potenza con pesi ridotti.