Compressore centrifugo EBZ series
di gas naturalefissolubrificato ad olio

Compressore centrifugo - EBZ series - Shaanxi Blower (Group) Co., Ltd. - di gas naturale / fisso / lubrificato ad olio
Compressore centrifugo - EBZ series - Shaanxi Blower (Group) Co., Ltd. - di gas naturale / fisso / lubrificato ad olio
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Caratteristiche

Tecnologia
centrifugo
Tipo
di gas naturale
Mobilità
fisso
Lubrificazione
lubrificato ad olio
Uso previsto
industriale
Altre caratteristiche
ad alta pressione, montato su skid
Pressione

Min.: 0 bar
(0 psi)

Max.: 250 bar
(3.625,94 psi)

Portata

Min.: 600 m³/h
(21.188,8 ft³/h)

Max.: 180.000 m³/h
(6.356.640,01 ft³/h)

Descrizione

Descrizione breve
  • Shaangu ha sviluppato la serie EBZ di compressori centrifughi a tipo barile con cilindro singolo (unità compressore unica) e circuito refrigerante a ciclo singolo.
  • Progettati per impianti GNL di piccole e medie dimensioni (fino a 2,3 milioni m³/giorno).
  • Per impianti più grandi vengono impiegati compressori multi-cilindro in base al processo frigorifero.


Descrizione
La serie EBZ è una famiglia di compressori centrifughi tipo barile impiegata nei treni refrigeranti a refrigerante misto di Shaangu. La struttura prevede un cilindro interno e uno esterno per ridurre al minimo perdite e rumore. Il cilindro interno è estraibile senza smontare le tubazioni correlate, semplificando le operazioni di manutenzione.
  • Modelli disponibili e capacità nominali:
  • EBZ35 — 0,15–0,3 milioni m³/giorno
  • EBZ45 — 0,3–0,5 milioni m³/giorno
  • EBZ56 — 0,5–0,8 milioni m³/giorno
  • EBZ63 — 0,8–1,2 milioni m³/giorno
  • EBZ71 — 1,2–1,8 milioni m³/giorno
  • EBZ80 — 1,8–2,3 milioni m³/giorno


Progetto e prestazioni
  • Campo di portata: 10–3000 m³/min
  • Pressione di scarico massima: fino a 25 MPa
  • Progettazione serializzata con giranti tridimensionali efficienti e stadi adeguatamente abbinati per soddisfare rapporto di pressione ed efficienza


Vibrazioni e stabilità
  • Geometrie con fessure vortex e fessure assiali riducono i vortici del gas di overflow e la turbolenza indotta dal rotore, aumentando lo smorzamento e riducendo le vibrazioni per migliorare la stabilità operativa


Confronto — Telaio base skid integrato vs Telaio tradizionale
  • Layout: Skid integrato: compressore, cambio, console olio, sistema di tenuta a gas secco, tubazioni olio e raffreddatore olio integrati su una base unica con disposizione a un unico livello. Tradizionale: apparecchiature spedite separatamente con piattaforme multiple e tubazioni esterne.
  • Area calpestio: Skid integrato: riduzione dell'area calpestio di oltre il 40%. Tradizionale: ingombro maggiore.
  • Altezza officina: Skid integrato: non è necessaria la seconda piattaforma, riducendo l'altezza dell'officina di 2–7 m a seconda del layout. Tradizionale: le piattaforme aumentano altezza e costi.
  • Opere civili: Skid integrato: fondazioni minime (pali). Tradizionale: opere in calcestruzzo sostanziali o fondazioni a telaio.
  • Installazione in sito: Skid integrato: prefabbricazione in fabbrica, collegamenti meccanici bullonati in sito. Tradizionale: prefabbricazione tubazioni e cablaggio strumenti in sito.


Applicazioni e collaudi
A dicembre 2019 Shaangu aveva in esercizio quasi 30 treni compressori a refrigerante misto a ciclo singolo in layout tradizionali e skid integrati. La serie EBZ supporta anche il processo di pre-raffreddamento con propano + refrigerante misto adottato in alcuni grandi impianti. I treni sono sottoposti a collaudi di prestazione conformi a ASME PTC10 prima della consegna e hanno superato i test in campo.

Specifiche tecniche
  • Marca: Shaangu
  • Serie commerciale: EBZ series
  • Scala applicabile: impianti GNL piccole e medie (≤ 2,3 milioni m³/giorno); opzioni multi-cilindro per impianti più grandi
  • Modelli e capacità: EBZ35 (0,15–0,3), EBZ45 (0,3–0,5), EBZ56 (0,5–0,8), EBZ63 (0,8–1,2), EBZ71 (1,2–1,8), EBZ80 (1,8–2,3) milioni m³/giorno
  • Campo di portata: 10–3000 m³/min
  • Pressione di scarico: fino a 25 MPa
  • Tipo di compressore: tipo barile con cilindro interno ed esterno
  • Refrigerazione: refrigerante misto a ciclo singolo; supporta pre-raffreddamento con propano + refrigerante misto
  • Caratteristiche di progetto: progettazione seriale; giranti 3D; stadi abbinati
  • Controllo vibrazioni: fessure vortex e assiali per ridurre la turbolenza e aumentare lo smorzamento del rotore
  • Manutenzione: cilindro interno estraibile senza smontare le tubazioni
  • Montaggio: telaio skid integrato disponibile — prefabbricato, layout a un livello, riduzione altezza e area, opere civili minime
  • Norme e collaudi: collaudi di prestazione secondo ASME PTC10 per le unità consegnate

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.