Nuovo design della valvola, in grado di resistere ai danni causati da un flusso elevato e dalla pressione dell'impulso, che garantisce prestazioni avanzate. Impedisce la disconnessione accidentale quando il giunto viene trascinato a terra.
Il meccanismo a manicotto è progettato per evitare che la sporcizia penetri nel meccanismo interno, causando così un funzionamento difettoso durante il collegamento o lo scollegamento. Il manicotto copre l'anello di ritenzione e incorpora anche una guarnizione antipolvere nell'area della molla. Costruzione in acciaio, zincato con finitura cromata gialla. Nippli e manicotti temprati e costruzione in barra piena per la massima resistenza ai danni da urti idraulici e meccanici.
Il meccanismo a manicotto è progettato per evitare che la sporcizia penetri nel meccanismo interno, causando così un funzionamento difettoso durante il collegamento o lo scollegamento. Il manicotto copre l'anello di ritenzione e incorpora anche una guarnizione antipolvere nell'area della molla. Costruzione in acciaio, zincato con finitura cromata gialla. Nippli e manicotti temprati e costruzione in barra piena per la massima resistenza ai danni da urti idraulici e meccanici.
Gli accoppiamenti della serie HTC-FFA utilizzano valvole a filo quando si collegano o scollegano. Ciò significa che le valvole sono accoppiate tra loro in modo che solo piccole quantità di fluido possono essere perse durante la disconnessione o l'inclusione di aria durante la riconnessione. Il nuovo trattamento di cromatura offre prestazioni antiruggine avanzate.
HTC-FFA è conforme allo standard ISO16028, compatibile con le serie PARKER FE, FFS, STUCCHIA8008, AEROQUIP FD89 e HANSENQA2900.
---