Dispositivo di controllo per unità di frenatura digitale MDB series

frenatura di potenza

Unità di freno serie MDB La serie di unità di frenatura MDB utilizza una tecnologia avanzata di controllo della potenza per sviluppare prodotti di frenatura ad alte prestazioni in combinazione con una nuova generazione di dispositivi di potenza IGBT. L'unità di frenatura di potenza può rilasciare l'energia elettrica generata dal motore durante il processo di frenatura attraverso la resistenza di potenza (resistenza di frenatura) per generare una coppia frenante sufficiente a garantire il normale funzionamento dell'inverter e di altre apparecchiature. Caratteristiche dell'unità di frenatura elettrica della serie MDB per inverter - L'unità di frenatura della serie MDC viene utilizzata nell'inverter per trasferire l'energia di rigenerazione generata dal motore alla resistenza di frenatura per il rilascio. Quando un motore frena, l'energia di rigenerazione generata durante la fase di frenata verrà reimmessa nel dispositivo dell'inverter di livello superiore, il che causerà un aumento della tensione del bus DC del dispositivo, influenzando la sicurezza e il normale funzionamento del dispositivo. L'unità di frenatura per inverter consumerà molto questa energia per proteggere l'inverter. - L'unità di frenatura MDC per inverter è collegata in parallelo al bus DC dell'inverter. La tensione del bus è limitata a un livello accettabile e l'energia rigenerativa del freno viene trasferita alla resistenza di frenatura esterna - La resistenza di frenatura rilascia l'energia di frenatura sotto forma di energia termica. - L'unità di frenatura per il motore è collegata direttamente al convertitore di frequenza o all'inverter tramite i morsetti del circuito intermedio. Quando la tensione del bus DC raggiunge un limite prestabilito, l'unità di frenatura si attiva automaticamente per evitare che la tensione del bus DC continui ad aumentare. Il funzionamento dell'unità di frenatura è indipendente dal convertitore di frequenza o dall'inverter.