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Azionamento AC per ascensore KE300A-06 Series
trifasemonofaseper applicazioni industriali

azionamento AC per ascensore
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Caratteristiche

Tipo
trifase, monofase
Applicazioni prodotti
per applicazioni industriali, per ascensore
Altre caratteristiche
con funzioni di sicurezza
Potenza

Min.: 400 W

Max.: 1.000.000 W

Intensità

Min.: 2,1 A

Max.: 1.080 A

Frequenza di uscita

Min.: 0 Hz

Max.: 3.000 Hz

Descrizione

KE300A-06 Inverter speciale per ascensori da costruzione KE300A-06 Inverter per ascensori di costruzione, appositamente progettato per applicazioni industriali come gru a torre, scale di costruzione e sollevamento. Rispetto ai tradizionali sistemi di controllo dell'azionamento dell'ascensore, il programma è stato adattato alle caratteristiche di applicazione degli ascensori Progettazione professionale della funzione di controllo dei tempi della logica del freno, tecnologia avanzata di limitazione della corrente e progettazione ottimizzata dell'hardware. L'azionamento vettoriale è combinato con il controllo della logica di sollevamento per garantire il comfort e la sicurezza del freno al momento dell'apertura. Non c'è nessun fenomeno di "overshoot" nella direzione verso l'alto e nessuna "perdita di peso" nella direzione verso il basso. Caratteristiche dell'invertitore speciale dell'elevatore della costruzione di serie KE300A-06 (1) Rispetto ai tradizionali ascensori non regolabili in velocità, è più confortevole. Garantisce il comfort e la sicurezza del freno al momento dell'apertura. Non c'è nessun fenomeno di "overshoot" nella direzione verso l'alto e nessuna "assenza di peso" nella direzione verso il basso. (2) Può realizzare un feedback energetico, un buon effetto frenante e può risparmiare molta energia. (3) Coppia elevata a bassa frequenza. (4) Il sistema di regolazione della velocità di conversione di frequenza ha una perfetta funzione di protezione della sicurezza. Come sotto-tensione, sovratensione, coppia eccessiva, protezione da sovracorrente, ecc., per garantire l'affidabilità e la sicurezza dell'intero sistema di controllo elettronico. (5) Poiché il sistema è un freno a bassa velocità, il freno ha un attrito rotazionale relativamente piccolo, che estende notevolmente la durata del freno.

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