Porta per cantiere navale
ad impacchettamentoin acciaioin tessuto

Porta per cantiere navale - SHIPYARDDOOR (Hangar Door | High Speed Door) - ad impacchettamento / in acciaio / in tessuto
Porta per cantiere navale - SHIPYARDDOOR (Hangar Door | High Speed Door) - ad impacchettamento / in acciaio / in tessuto
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Caratteristiche

Tipo
ad impacchettamento
Materiale
in acciaio, in tessuto, in PVC
Applicazioni
industriali, per hangar, per cantieri navali
Altre caratteristiche
di grandi dimensioni, a prova di vento, ad alta resistenza
Larghezza

50 m
(164'00" )

Altezza

40 m
(131'02" )

Descrizione

La porta gigante flessibile del capannone è personalizzata per le industrie ed il porto di costruzione navale. Il capannone di brillamento e di verniciatura deve essere chiuso da causa della porta di preoccupazione ambientale e di ragioni economizzarici d'energia. Ciclo operativo resistente, interno estremo e circostanze esterne, rischio speciale delle industrie. Durante la progettazione della porta del capannone del cantiere navale tutto questo requisiti è osservato specialmente e la prestazione della porta migliorata secondo i requisiti dell'industria. La grande apertura ed il lato non richiesto ed il fondo dello spazio libero ridurre il costo dell'investimento della porta, delle proprietà estreme dell'isolamento, della progettazione flessibile, della struttura leggera e delle richieste di manutenzione basse soltanto alcuni ragione di scegliere le porte del capannone del cantiere navale è fabbricata da Shipyarddoor®. La prima progettazione del verticale piega le porte del tessuto è di comparire agli anni 80, Shipyarddoor® sta fabbricando le porte del capannone dal 2001. Abbiamo messo a fuoco sempre per migliorare le soddisfazioni del cliente, con il prodotto di qualità, noi sempre crediamo che la migliore preparazione per il domani stia facendo il vostro migliore oggi. (H. Jackson Brown)

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.