La presse d'atelier PSS-TL est la solution idéale pour une large gamme d'opérations mécaniques. Conçue pour maximiser l'efficacité, elle est parfaite pour redresser les tôles, déformer les métaux ou pour l'assemblage et le démontage de composants mécaniques.
Équipée d'un piston avec une course de 350 mm, la PSS-TL intègre une unité de puissance hydraulique avec une vitesse unique inférieure à 6 mm/sec. Ce modèle convient donc aux ateliers mécaniques qui utilisent sporadiquement la presse électro-hydraulique et qui n'ont pas besoin d'une vitesse de descente du cylindre élevée (comme c'est le cas dans les modèles PSS et PSS-NC) ou d'une vitesse de travail plus lente pour augmenter la précision dans les phases de pressage.
La presse PSS-TL se caractérise par sa structure en acier monolithique qui garantit une excellente résistance même aux pressions les plus élevées et la large ouverture frontale facilite grandement le positionnement des pièces longues ou larges.
De plus, la surface de travail creuse de la PSS-TL offre la flexibilité nécessaire pour travailler sur des matériaux avec des contraintes de hauteur. Pour un support supplémentaire, une table de support de travail est disponible en option.
Le levage de la plateforme de travail se fait en connectant des chaînes aux œillets positionnés en correspondance avec le cylindre hydraulique, tandis que le verrouillage est assuré par des tubes en acier qui éliminent tout mouvement indésirable.
La presse d'atelier PSS-TL est également disponible dans la version avec un cylindre mobile avec mouvement transversal. Cette fonction optionnelle est particulièrement utile car elle permet de déplacer le cylindre latéralement et de le positionner avec une précision absolue sur le point exact de la pièce, éliminant ainsi le besoin de déplacer le matériau. Tout cela se traduit par un gain de temps considérable et une optimisation du traitement.
Le piston est déplacé manuellement à l'aide d'une poignée positionnée sur la bride du cylindre, et une fois la position optimale identifiée, le cylindre peut être verrouillé fermement à l'aide d'un bouton spécial qui glisse le long d'une grille métallique pré-percée.
En alternative optionnelle, le cylindre peut être déplacé transversalement à l'aide d'un volant. La bride glisse le long d'une crémaillère et peut être arrêtée à n'importe quel point. Cette variante rend le mouvement du piston beaucoup plus facile et plus précis que la version standard avec poignée.
La presse hydraulique d'atelier PSS-TL est disponible dans une large gamme de puissances, de 20 à 150 tonnes, pour répondre à chaque exigence de production spécifique.
Accessoires:
– Réglage de la course du cylindre: Équipé de micro-interrupteurs pour un contrôle extrêmement précis du point de levage et d'abaissement maximum du cylindre hydraulique.
– Surface de support de travail: Pour un support supplémentaire et une plus grande stabilité des pièces pendant le traitement.
– Prismes en forme de V: Idéal pour le centrage et le support stable des profils, barres et ronds.
– Mouvement du cylindre via volant: Une alternative ergonomique au mouvement manuel avec une poignée, disponible pour les versions avec cylindre mobile, qui garantit une plus grande fluidité et précision dans le positionnement.
- Disponible en versions avec cylindre mobile (mouvement transversal) pour un positionnement précis
- Structure en acier monolithique pour une résistance maximale
- Large ouverture frontale pour un positionnement facile des grandes pièces
- Table de support de travail en option
- Mouvement manuel du piston avec poignée ou volant
- Unité de puissance hydraulique avec vitesse unique inférieure à 6 mm/sec
- Convient pour une utilisation sporadique dans les ateliers mécaniques
- Gamme de puissances: 20 à 150 tonnes
Spécifications techniques:
- Course du cylindre: 350 mm
- Vitesse unique du piston: inférieure à 6 mm/sec
- Structure: Acier monolithique
- Cylindre mobile en option (mouvement transversal)
- Accessoires optionnels: Réglage de la course du cylindre, surface de support de travail, prismes en forme de V, mouvement par volant
- Fabriqué en Italie