Estrusore bivite

Caratteristica: - Volume della camera di carburazione: 2.5L-3L - Motore principale: Il motore a corrente alternata, Alimenta 7.5 chilowatt - Riduttore: Acciaio a basso tenore di carbonio usato per la base e la struttura; contiene un sistema forzato di circolazione di lubrificazione - Rotore: La velocità del rotore è 3L: 36 giri/mn; il due-bordo, struttura sincrona del rotore, anteriore--indietr'al rapporto di velocità del rotore è 1:1.20, l'estinzione di acciaio fuso ed il trattamento d'indurimento, superficie è bicromato di potassio duro placcato; cuscinetto di rullo del cuscinetto a sfere; sopportare il bagno dell'olio lubrificante. - Parete della faccia: La struttura d'acciaio perforata e riscaldata con superficie interna ha indurito il bicromato di potassio placcato - Staffa: La struttura d'acciaio con superficie interna ha indurito il bicromato di potassio placcato - Spina superiore: Azionamento del cilindro, bicromato di potassio duro placcato - Guarnizione della faccia: Anello sigillante resistente all'uso, cuscinetto autolubrificante e guarnizione superiore provvista di cardini della molla - Dosatore: funzionamento manuale - Modo di controllo: funzionamenti manuali e semiautomatici - Temperatura del miscelatore: l'acqua del rubinetto ad una temperatura normale di 300 gradi è usata Ente meccanico - Il telaio base è prodotto da acciaio e dalla piastra d'acciaio saldata - Camera di carburazione: L'acciaio legato resistente all'uso è usato per il carro armato centrale. La piastra media saldata del acciaio al carbonio è utilizzata per la parete laterale