Serbatoio per veicolo FIA-FT3

di stoccaggioper carburanteper diesel

Pile a combustibile da competizione Le celle a combustibile da corsa sono progettate per lo stoccaggio di carburante nei veicoli da competizione. Sono approvate dalla FIA-FT3. Infatti, il design soddisfa i requisiti dello standard FT3 il cui obiettivo è quello di avere celle a combustibile sicuro che resistano all'esplosione in caso di impatto o di ribaltamento del veicolo. Uso / Utente Industria automobilistica: Produttori di auto da corsa, OEM, camion, motociclette Utente finale: Tuner di veicoli da corsa, Garage. Specifiche tecniche delle celle a combustibile da corsa Simtech progetta celle a combustibile da corsa personalizzate di tutte le capacità. Lavora a partire dal disegno del cliente o dallo spazio dedicato nel veicolo. Simtech determina il tipo di serbatoio da corsa da una misurazione direttamente sul veicolo. Gli accessori approvati dalla FIA equipaggiano la nostra cella a combustibile da corsa e rendono il veicolo il più sicuro possibile in caso di incidente. Serbatoio di carburante da corsa Performance La diversità dei nostri processi di fabbricazione, così come i diversi tipi di materiali che sviluppiamo, ci permettono di offrire serbatoi da corsa che soddisfano l'uso di diversi tipi di carburante. Questi serbatoi da corsa approvati dalla FIA sono progettati per resistere alla corrosione e agli effetti dei vapori di carburante. Simtech dispone di team tecnici altamente qualificati che progettano e producono celle a combustibile da corsa di tutte le capacità e forme complesse per soddisfare le vostre esigenze. Le celle di carburante da competizione Flexcell® sono dotate di valvole di riempimento di non ritorno. Lo scopo di tutti questi accessori è quello di mantenere il carburante all'interno del serbatoio ed evitare che i vapori si diffondano nell'abitacolo del veicolo per evitare qualsiasi rischio di incendio. Composizione del serbatoio da corsa Il serbatoio del carburante da corsa è composto da diverse parti: La parte esterna: il rivestimento del serbatoio