Il rombo degli aerei, il rumore del vento all'interno di un'auto, il fruscio di un ventilatore o il ronzio di una turbina eolica: tutti questi rumori, spesso fastidiosi, sono causati dal flusso d'aria intorno alle strutture. Le richieste dei clienti e le norme di legge richiedono un controllo accurato e la riduzione al minimo del rumore.
Le sfide dell'industria risolte dalla simulazione aeroacustica
Nell'industria automobilistica, il rumore è una delle principali lamentele di conducenti e passeggeri. Si compiono sforzi considerevoli per ridurre al minimo il rumore proveniente da tutte le fonti, comprese le serrature, il sottoscocca e il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria (HVAC). Nel settore aerospaziale, i limiti di rumore imposti dalla comunità intorno agli aeroporti significano che anche una riduzione di pochi decibel può offrire un vantaggio competitivo fondamentale. Allo stesso modo, il rumore prodotto dalle turbine eoliche è fondamentale per l'accettazione da parte della comunità e per l'ottenimento dei permessi di costruzione.
La simulazione dei fluidi può modellare il flusso d'aria intorno alle strutture e il rumore prodotto. Gli utenti possono esaminare l'intero spettro del rumore o ascoltare una replica del suono reale e identificare il contributo delle diverse parti della struttura. I potenziali problemi di rumore possono essere identificati e risolti in fase di progettazione, risparmiando tempo e denaro. È possibile prendere in considerazione un'ampia gamma di scenari reali, compresi quelli che non potrebbero essere facilmente testati nella galleria del vento o su una pista di prova.
Soluzioni di simulazione aeroacustica
Il marchio SIMULIA di Dassault Systèmes offre un portafoglio di potenti strumenti di simulazione dei fluidi in grado di affrontare un'ampia gamma di scenari e sfide di aeroacustica, tra cui:
Rumore del vento della serra e del sottoscocca dell'auto
Rumore dei finestrini e dei tettucci apribili
Rumore della comunità e rumore di passaggio
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