Modulo di controllo per gruppo elettrogeno HMC6

Il controllore di protezione e gestione dell'energia HMC6 è un sistema di gestione dell'energia standard per applicazioni marine. Il sistema svolge funzioni di controllo, supervisione e protezione dei generatori. Le funzioni di gestione dell'energia sono calcolate da tutte le unità del generatore diesel, rendendo il sistema un vero sistema multi-master. Una delle unità del generatore diesel è definita internamente come "unità di comando". Questa unità è quella in cui vengono calcolate la priorità di avvio e le altre funzioni di gestione dell'energia. Il sistema può gestire fino a 16 generatori diesel con sincronizzazione automatica e condivisione del carico. In caso di guasto dell'unità di comando, i calcoli di gestione dell'energia vengono automaticamente trasferiti all'unità successiva disponibile. La comunicazione interna tra le unità avviene tramite CANbus interno. Questo CANbus è destinato esclusivamente alla comunicazione interna e non può essere collegato ad altri sistemi CANbus esterni. PRESTAZIONI E CARATTERISTICHE Sincronizzazione dinamica: rileva automaticamente la differenza di angolo di fase, la differenza di tensione e la differenza di frequenza per eseguire la sincronizzazione il prima possibile. Condivisione del carico: programmare l'avvio e l'arresto del gruppo elettrogeno e condividere il carico in modo equo e automatico. Controllo del consumo pesante: avvia automaticamente il gruppo elettrogeno supplementare se la potenza non è sufficiente quando la funzione è attiva. Intervento NEL: interviene su alcuni carichi non essenziali se si verifica una condizione di sovraccarico. Carico leggero: il gruppo elettrogeno continua a funzionare se il carico è sceso al di sotto del valore impostato per lo spegnimento quando la funzione è attiva. Porte di uscita multiple per la regolazione della velocità, tra cui l'uscita per la regolazione della velocità del relè, l'uscita per la regolazione della velocità del segnale di tensione e l'uscita per la regolazione della velocità del segnale di corrente;