Il Railscan 125R è stato progettato particolarmente per la guida che esamina, che presenta esigere le sfide per NDT ed i relativi operatori.
Per aderire alla procedura ed all'approvazione della guida della rete (Regno Unito), ha amplificatori a banda stretta di 2 e 5 inneschi di G1, di megahertz +ve e di G2 - l'innesco del ve che usando i 0.6 secondi fa ritardare per il controllo della profondità della parte inferiore della guida. Usa l'ultima tecnologia dello Li-Ione per una durata lunga della batteria di 10-16 ore, secondo la luminosità, con un tempo veloce della ricarica di 3-4 ore.
È compatibile con un bastone ambulante di Sperry ed altri, quale il bastone ambulante bidirezionale di NRS. All'alta velocità funzionarla in multiplex ha un PRF single-shot, così come le uscite del USB e di RS232 per contributo i sistemi di software su ordinazione, quale il palmtop di Sperry con il GPS. Vivendo fino alla reputazione del Sonatest, ha un disegno robusto, essendo costruendo con plastica di Xenoy con il sealing IP67. Offre l'affidabilità provata nella rilevazione del difetto, permettendo all'utente di minimizzare il tempo morto costoso.
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