L'AFIDA è uno sviluppo rivoluzionario che vi fornisce un modo completamente automatizzato di determinare il numero di cetano indicato (ICN) del diesel e dei carburanti correlati al diesel. L'AFIDA può analizzare più campioni in sequenza e seleziona i campioni utilizzando l'autocampionatore a 36 posizioni. Solo un piccolo volume di campione di 40 ml è richiesto per ogni test con un breve tempo di analisi di circa 25 minuti.
L'analizzatore utilizza una camera di combustione a volume costante (CVCC) e incorpora un sistema di iniezione ad alta pressione unico e brevettato che genera sottili gocce di carburante simili ai moderni iniettori common rail nella maggior parte dei motori diesel.
Un iniettore elettrico piezoelettrico ultra robusto e controllato dalla temperatura fornisce una commutazione rapida e un dosaggio del carburante altamente ripetibile, offrendo prestazioni e consistenza migliori rispetto agli iniettori controllati da solenoidi e agli ugelli a cardine.
Caratteristiche
- Eccellente correlazione con ASTM D613, IP 41 e BS EN ISO 5165, BS 2000-41, ISO 5165
- Ampi tipi di campioni - distillati medi, componenti di miscele, biodiesel, FAME, XTL, HVO, olio di riscaldamento e Jet A1
- Adatto per l'uso con miglioratori di cetano
- Calibrato con PRF approvati dall'industria nell'intervallo da 35 a 85 ICN
- Determinazione precisa e riproducibile controllata da software dell'ICN
- Risultati salvati su PC o per il download
- Calibrazione stabile - le condizioni di prova fisse eliminano la regolazione di routine della temperatura
- Bassi costi di gestione, alimentazione singola di gas per l'aria di combustione
Correlazione diretta con i test sui motori ASTM D613 (ISO 5165):
I metodi tradizionali del motore a cetano stabiliscono un periodo di ritardo dell'accensione per il carburante di prova che è riferito a una scala di riferimento primaria del carburante.
---