Rivetto cieco Monobolt®

a testa largain acciaio inossidabilestrutturale

I rivetti ciechi Monobolt sono stati progettati e sviluppati per applicazioni impegnative in cui la sicurezza e le prestazioni sono fondamentali per le esigenze dei clienti. È la soluzione ideale per le applicazioni che richiedono un accesso da un solo lato e un elemento di fissaggio ad alta resistenza. Questi rivetti strutturali a strappo a presa multipla garantiscono un giunto completamente sigillato e un blocco visibile. Monobolt® è disponibile in acciaio inox 304Cu di grado A2 e in acciaio inox 316 di grado A4. il grado 316 ha un contenuto di nichel più elevato rispetto alle altre leghe e contiene molibdeno. Il molibdeno consente al materiale di offrire una maggiore resistenza alla corrosione, in particolare alla vaiolatura e alla corrosione interstiziale. Inoltre, questa lega si presta sia alla formatura che alla saldatura senza eccessive cricche. Per questo motivo, è particolarmente indicata per assemblaggi in ambienti marini e ostili. I rivetti Monobolt® possono essere utilizzati per fissare metallo a metallo e metallo a plastica. Le applicazioni di assemblaggio includono il settore automobilistico, gli armadi e le custodie, i veicoli commerciali, gli elettrodomestici, il riscaldamento e la ventilazione, gli ambienti marini e ostili. Fatti in breve: Rivetto strutturale a strappo. Stelo bloccato meccanicamente nel corpo. Possibilità di installazione a foro cieco, su un solo lato. Capacità di presa multipla. Elevata resistenza al taglio e alla trazione. Buone prestazioni di presa della lamiera. Blocco visibile per un'ispezione facile e veloce. Eccellente riempimento del foro grazie alla rapida espansione del corpo. Ampia scelta di strumenti di installazione. Un solo elemento di fissaggio può essere utilizzato per sostituire diversi elementi di fissaggio standard. Riduzione delle scorte di elementi di fissaggio e semplificazione del controllo delle scorte. Compensa fori irregolari, sovradimensionati, asolati o disallineati. Può bloccare il movimento della lamiera in fori non standard.