Avvolgitore di cavi RTGs

a motoresu autotelaio

Il RTGs dotato dell'diesel-elettrico-guida è usato in porti dappertutto. Per mezzo di questi cosiddetti motori primi di RTGs camion e sono caricati rispettivamente ha scaricato con i contenitori delle navi porta-container. Che aumenta continuamente il carburante i costi, il momento richiesto per il rifornimento di carburante delle gru, costi di manutenzione aumentati per diesel-elettrico-guida con i tempi morti corrispondenti come pure le regolazioni ambientali strette condotte ai requisiti dei fornitori della gru e degli operatori port il più distante possibile sostituire l'azionamento standard da una trasmissione di alimentazione flessibile. STEMMANN-TECHNIK ora ha risposto a questa esigenza inoltre tramite il retrofitting riuscito di RTGs per mezzo di bobine del cavo del motore. I vantaggi del retrofitting sono: La riduzione enorme della quantità di diesel-combustibile ha avuto bisogno di. Il contrario al diesel-motore permanente funzionato, soltanto la quantità di energia realmente richiesta è usato con la disponibilità di energia esterna. La riduzione di tempo ed i costi dovuto gli intervalli di manutenzione più corti del diesel-elettrico-guidano. Riduzione dei costi e del lavoro tramite riduzione degli arresti per rifornire di carburante. Significativamente meno emissioni tramite il poco uso del motore a combustione e migliorano così le condizioni ambientali al luogo.