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Unità di controllo elettronico per veicolo ZEX.0012-a

unità di controllo elettronico per veicolo
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Caratteristiche

Specificazioni
per veicolo

Descrizione

La famiglia di prodotti ZEX è responsabile della salvaguardia, della distribuzione e della commutazione dell'energia elettrica all'interno di un veicolo. I prodotti commutano e salvaguardano le funzioni tipiche delle macchine mobili e sono utilizzati anche in tutto il settore automobilistico. Ad esempio, possono essere utilizzati per unità di controllo e di visualizzazione, così come per le radio L'impianto elettrico centrale può essere utilizzato singolarmente, ma anche modularmente in combinazione con altri impianti elettrici centrali. Caratteristiche Nella versione standard, l'impianto elettrico centrale ZEX.0112-a può essere ottenuto con 2 fusibili per i fusibili Maxi e 1 presa Maxi relè, ed è adatto per un range di tensione da 12 V a 24 V. L'alimentazione per l'impianto elettrico centrale passivo è protetta da un bullone di potenza M5 fino a 100 A. Il connettore posteriore (18 poli, 3 file) è compatibile con i connettori JPT e MCP. Lo ZEX.0112-a è caratterizzato da un elevato carico termico e da un'elevata resistenza agli urti e alle vibrazioni. Su richiesta, i fusibili possono essere equipaggiati con fusibili ATO. Dati tecnici Lo ZEX.0112-a può essere utilizzato per temperature di esercizio da -40 °C fino a +85 °C. Con una temperatura ambiente di 65 °C, la corrente di alimentazione massima è di max. 70 A; ad una temperatura ambiente di 80 °C, è max. 65 A. Si consiglia una sezione del cavo per il connettore a spina sul lato posteriore di: corrente I ≤ 15 A: 7,5 A per mm², corrente I > 15 A: 5 A per mm². TECNOLOGIE L'efficiente protezione e la commutazione di potenza nel minor spazio possibile e con il minimo sforzo di installazione sono le caratteristiche principali dello ZEX.0112-a.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.