Tubo flessibile idraulico

in acciaio inossidabilePTFEad alta pressione

Il tubo flessibile in Teflon (PTFE) intrecciato è costituito da un'anima in Teflon estruso con una treccia esterna in acciaio inossidabile per garantire la resistenza. Il tubo in teflon (PTFE) è flessibile e resistente e, se combinato con l'acciaio inossidabile, può funzionare in condizioni di alta pressione, flessione continua e vibrazioni. Grazie all'ampia gamma di compatibilità chimica, il tubo in teflon è in grado di gestire una varietà pressoché infinita di fluidi ai massimi livelli di pressione e temperatura. Quasi nessuna sostanza può aderire al teflon: questa proprietà garantisce la purezza di qualsiasi prodotto trasferito attraverso un tubo di teflon e consente di alternare l'uso di prodotti diversi. Le applicazioni tipiche comprendono l'alta pressione e l'alta temperatura per le linee dei freni, della frizione e del servosterzo per i veicoli fuoristrada, la trasmissione, la frizione, il manometro, il protossido di azoto, l'impianto idraulico e l'aria condizionata. Caratteristiche Resistente alla corrosione di acidi forti, basi forti, reagenti chimici, olio, ecc Gamma resistente alle temperature transitorie: -70℃~+260℃ Nota: sopra sono solo le nostre dimensioni standard. Se non riuscite a trovare le dimensioni richieste, contattateci con i vostri requisiti specifici. Vantaggi I tubi in acciaio inox con treccia in teflon potrebbero essere il modo più semplice e meno costoso per aggiornare il vostro impianto frenante. In qualsiasi sistema frenante c'è una flessione---- nel pedale, nella pinza, ma la maggior parte della flessione è nel tubo. Ogni volta che si preme sul pedale del freno, una pressione fino a 6,7kN (1500Ibf) sposta il liquido dei freni dal cilindro maestro ai cilindri delle ruote slave nella parte anteriore e posteriore dell'auto (sotto forma di pinze o cilindri delle ruote dei freni a tamburo). La maggior parte delle tubazioni che vanno dal cilindro maestro ai cilindri di servizio è realizzata in acciaio rigido