Misuratore termico di portata massica

a pressione differenzialeVenturia diaframma

MISURA PER IL GAS Una misura di massa per gas secondo il principio della pressione differenziale consiste tipicamente in un elemento primario come un orifizio, un venturi o un ugello, un sensore di pressione differenziale, un sensore di pressione, un sensore di temperatura e un'unità di calcolo che calcola la portata massica o la portata volumetrica standard. truckflow combina questi cinque componenti nel più piccolo e veloce misuratore di portata massica dp-gas. TUBO DI PITOT A FLUSSO MASSICO DI GAS AD ALTA TECNOLOGIA TRUCKFLOW MADE IN GERMANIA La sonda a inserimento truckflow è un approccio di misurazione dei gas ultraveloce per la gestione dell'aria nei motori automobilistici. Funziona secondo il principio della pressione differenziale ed è insensibile a depositi come pellicole d'olio e particelle... L'elemento primario è un tubo di Pitot in miniatura con un profilo brevettato, utilizzato in migliaia di applicazioni industriali complesse (vedi deltaflow). A differenza dei misuratori di portata massica termici (HFM), i depositi superficiali come le pellicole d'olio e le particelle non hanno alcuna influenza sulle letture misurate. Il profilo di flusso ottimizzato garantisce una perfetta linearità su un lungo arco di tempo. La perdita di pressione è altamente trascurabile. Il multimetro di portata fornisce tutti i principali parametri dell'aria Tutti i sensori e il calcolo del flusso sono integrati in un'unica scheda. Il circuito TFI4, altamente integrato, combina sensori dp, p e T con un'analisi del segnale e un'elaborazione dei dati ultraveloci. Tramite CAN-Bus (altri protocolli di comunicazione su richiesta), sono disponibili la portata massica, la pressione e la temperatura del fluido. Inoltre, la strategia di filtraggio dei valori misurati può essere adattata dinamicamente dall'unità di controllo del motore (ECU). Sono disponibili messaggi OBD completi.