Dal 2017 sviluppiamo il progetto « Belt Chain »: una cinghia di trasmissione ibrida che combina i vantaggi delle cinghie tradizionali — funzionamento pulito, bassa rumorosità e stabilità dimensionale — con quelli delle catene — montaggio aperto e possibilità di ottenere qualsiasi lunghezza mediante l’assemblaggio di segmenti.
Dopo il deposito di diversi brevetti e lo sviluppo di un processo produttivo altamente complesso, siamo orgogliosi di aver lanciato ERO Joint® B1, una cinghia di trasmissione di potenza a montaggio rapido, equivalente per la trasmissione di potenza dell’ERO Joint® HP, alla fine del 2024 con passo 14M. La versione 8M è seguita nel 2025.
Grazie a oltre 10 anni di esperienza maturata con ERO Joint® HP, la cinghia dentata di convogliamento a montaggio rapido di riferimento, la cinghia di trasmissione ERO Joint® B1 è interamente prodotta da Tanals e realizzata alla sua lunghezza finale definita mediante cavi continui, posizionati e tensionati in modo ottimale. Questo design unico garantisce prestazioni e affidabilità ottimali, consentendo al contempo una rapida risoluzione dei guasti delle macchine e una riduzione significativa dei tempi di fermo. ERO Joint® B1 è l’unica cinghia di trasmissione a montaggio rapido in grado di sostituire qualsiasi cinghia di trasmissione standard in tempi record. Si assembla come una catena: più sezioni di cinghia possono essere unite per ottenere qualsiasi lunghezza, senza limitazioni. Il montaggio è semplice e rapido, senza l’uso di utensili, grazie a un perno in plastica che può essere inserito o rimosso manualmente.
Nella versione 14M, ERO Joint® B1 è disponibile in circa dieci lunghezze standard (e 25 lunghezze in 8M). Combinando queste lunghezze di base, è possibile coprire l’intera gamma di dimensioni delle cinghie. Le cinghie sono fornite chiuse, sotto forma di manicotti, assemblate con un perno in plastica. Questi manicotti possono essere tagliati alla larghezza desiderata utilizzando qualsiasi macchina standard per il taglio delle cinghie. Una volta rimosso il perno, la cinghia diventa aperta e, se necessario, più sezioni della stessa larghezza possono essere unite per formare una cinghia più lunga. La cinghia di trasmissione ERO Joint® B1 è ampiamente utilizzata sulle linee di assemblaggio automobilistiche per ridurre drasticamente i fermi di produzione. La rottura di una cinghia di trasmissione convenzionale comporta generalmente circa un’ora di arresto della produzione. Con ERO Joint® B1, la sostituzione della cinghia può essere effettuata in soli 10 minuti, consentendo un risparmio di 50 minuti di tempo produttivo, equivalente a circa 50 veicoli prodotti.
ERO Joint® B1 è compatibile con pulegge HTD e pulegge a denti curvilinei (come i modelli Poly Chain®). I suoi campi di applicazione sono molto ampi, in particolare negli ambienti di produzione continua in cui i tempi di fermo macchina sono costosi e la rapidità di intervento è fondamentale.