Ingranaggio cilindrico

a dentatura dirittarettificatodi precisione

Tutti i nostri ingranaggi Hirth sono realizzati in uno speciale acciaio al cromo-molibdeno (serie 41xx). Gli ingranaggi sono lavorati in sgrossatura, ricotti termicamente, lavorati semilavorati con sgrossatura dei denti Hirth e infine sollecitati termicamente. Sgrossatura delle superfici e tempra dei denti I diametri e le facce vengono sgrossati con smerigliatrici CNC Danobat e i denti vengono temprati a induzione fino a raggiungere la durezza superficiale HRc54 ±2. Rettifica finale delle superfici Gli ingranaggi vengono nuovamente rettificati con precisione sulle facce, sia sul diametro interno che su quello esterno, utilizzando smerigliatrici Mägerle e Voumard. Rettifica finale e ispezione I denti Hirth vengono semilavorati, sbloccati e quindi riavvitati per la rettifica finale con estrema precisione su nuove rettificatrici CNC Mägerle. Gli ingranaggi frontali di tipo Hirth corrispondenti vengono rettificati parallelamente a 0,0005 mm con rettifiche Mägerle e ispezionati su macchine di misura a coordinate Zeiss. Bloccaggio positivo I numerosi denti garantiscono un bloccaggio rigido che consente di applicare grandi forze di lavorazione agli ingranaggi Autocentrante Tutti i nostri ingranaggi sono autocentranti e presentano un run-out assiale e radiale molto ridotto.