Materiale filtrante in poliestere
in fibrad'ariaper cabina di verniciatura

Materiale filtrante in poliestere - TECHNICIS Filtration - in fibra / d'aria / per cabina di verniciatura
Materiale filtrante in poliestere - TECHNICIS Filtration - in fibra / d'aria / per cabina di verniciatura
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Caratteristiche

Materiale
in poliestere, in fibra
Applicazioni
d'aria
Altre caratteristiche
per cabina di verniciatura
Spessore del mezzo filtrante

22 mm
(0,866 in)

Descrizione

Il filtro a soffitto M5, noto anche come filtro plenum, è realizzato con fibre sintetiche di poliestere profondamente impregnate di un legante per garantire una distribuzione ottimale dell'aria pulita e un ambiente di lavoro favorevole all'interno di una cabina di verniciatura pressurizzata. Con una densità di 560 g/m² e una rete in poliestere sul lato di uscita dell'aria, questo filtro offre la durata e l'efficienza necessarie per lavori di finitura di alta qualità in applicazioni automobilistiche o industriali. Technicis Filtration offre questo prodotto in rotoli da 2 m x 20 m o in pannelli pretagliati in base alle dimensioni e al marchio della cabina. Dal 1992, Technicis Filtration è leader nella produzione di filtri di arresto della vernice per cabine di verniciatura industriali. Larghezze/Lunghezze disponibili Disponibile in rotoli: Larghezza 2m x Lunghezza 20m Disponibile anche in pannelli pretagliati Materie prime e trattamenti Struttura: Densità progressiva ottimale di fibre sintetiche con incollaggio termico Superficie: Superficie puramente calandrata con una rete incollata sul lato di uscita dell'aria Impregnazione delle fibre: Migliora l'efficienza di filtrazione Densità: 560 g/m² Prestazioni Efficienza di filtrazione: Conforme agli standard EN 779 / ISO 16890: M5 (F5) Perdita di carico iniziale: 35 Pa (a 1,5 m/s) Capacità di ritenzione: 360 g/m² Resistenza alla temperatura: 100°C continui (massimo 120°C) Applicazioni Mezzo filtrante: Progettato per l'uso nel soffitto di cabine di verniciatura automobilistiche o industriali Standard Test: Conforme agli standard EN 779 / ISO 16890 Test di infiammabilità: DIN 53438 F1/K1 (per la versione in acciaio zincato)

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