per ricevere dati dall'interfaccia CAN di bordo, convertire i dati ricevuti e inviare i messaggi creati alle interfacce RS-232 e RS-485.
Il veicolo commerciale moderno ha a bordo decine di apparecchiature elettroniche (unità di bordo). Il CAN bus (SAE J1939) o J1708 (SAE J1587) è utilizzato per lo scambio di dati tra le unità di bordo. Una parte di questi dati è utile per l'analisi dell'efficienza delle prestazioni della flotta. Il compito del sistema telematico - raccogliere ed elaborare i dati, trasferirli ad un servizio telematico basato sul web.
Ruolo del convertitore di dati MasterCAN all'interno del sistema telematico del veicolo - filtrare i messaggi in eccesso, raccogliere e convertire le informazioni utili per la telematica del veicolo: consumo di carburante istantaneo e di viaggio, consumo totale di carburante, RPM, livello di carburante, temperatura del motore, pressione dell'olio, ecc.
MasterCAN permette di evitare l'analisi manuale dei messaggi del bus CAN/J1708, riduce il carico sulla porta CAN dell'unità telematica, accelera la configurazione e il lancio del sistema telematico.
Compiti
Lettura continua dei dati del bus CAN (SAE J1939) e del bus J1708 (SAE J1587)
Selezione e disposizione dei parametri CAN in messaggi (PGN) di facile lettura ed elaborazione tramite unità telematica (GPS tracker)
Traduzione dei dati da CAN/J1708 a messaggi di uscita CAN, RS-232 e RS-485
Generazione di messaggi telematici speciali, che contengono le informazioni telematiche più essenziali
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