Riparazione della carrozzeria: saldatura a resistenza di lamiere, raddrizzatura con spotter (chiodi o rondelle), riscaldamento localizzato (con elettrodo di carbone), saldatura di viti e rivetti, cucitura meccanica con fusione a caldo di lamiere inox.
Controllo di saldatura digitale TE95 sincrono e doppio programma, regolazione dei tempi di saldatura in cicli, pulsazioni, regolazione della corrente di saldatura e funzione di compensazione.
Consente il collegamento simultaneo di due utensili con richiamo automatico dei programmi di saldatura memorizzati che permette di risparmiare tempo, evitare errori e disporre di un processo di lavorazione semplice e sicuro.
Il sistema di saldatura con trasformatori rivestiti in resina epossidica viene fornito completo di:
Articolo 3873 – Cavi saldatura extra flessibili L= 2.000 mm, 150 mm2 (disponibili a richiesta raffreddati ad acqua)
Articolo 3489 – Carrello ad altezza regolabile con vassoio e supporto bracci
Coppia di bracci standard, L=107 mm