– Struttura realizzata in profilato di lamiera d’acciaio zincata con procedimento “sendzimir” e pressopiegata.
– Spalle laterali realizzate in acciaio pressopiegato, zincato a caldo.
– Guscio di copertura preverniciato – disponibile in varie colorazioni RAL a catalogo.
– Manto flessibile in tessuto poliestere ad alta resistenza, bispalmato in PVC, ignifugato in Classe 2, provvisto di tasche per l’alloggiamento dei profili di irrigidimento. Finestrature trasparenti disponibili (o sezione completamente vetrata).
– Dispositivo di tensionamento manto auto adattativo in grado di assorbire le principali sollecitazioni del normale funzionamento.
– Profilo di scorrimento realizzato in polietilene brevettato con esclusiva slitta di convogliamento pantografata “SLIDETECK” realizzata in nylon caricato molibdeno per incrementare la scorrevolezza e durata nel tempo.
– Sistema auto riparante provvisto di irrigidimenti laterali per permettere il ripristino del normale funzionamento anche dopo impatto.
– Gruppo motoriduttore trifase auto frenante della potenza di 0,75 Kw, alimentato a 230 Volt (carter di protezione su richiesta).
– Quadro di comando “4S”, multifunzione a norme CEI con pulsantiera integrata. Alimentazione 230V monofase con variatore di frequenza ad inverter.
– Libretto uso e manutenzione porta e libretto di istruzioni quadro comando.
– Completamente MADE IN ITALY
– Marcatura CE come da normativa UNI EN 13241-1.
– Velocità di apertura oltre 1 m/sec.
– Resistenza al vento fino a 160 Km./h (a seconda delle dimensioni della porta).