Le cinghie avvolte possono essere considerate le cinghie trapezoidali standard. Il termine avvolto deriva dal tessuto che ricopre le parti interne della cinghia, conferendole un aspetto e una sensazione molto uniformi, oltre a caratteristiche di funzionamento ragionevolmente silenziose.
Lo scopo della fasciatura è duplice. Il tessuto offre resistenza all'abrasione, rendendo il nastro più duraturo. Il contatto tra il nastro e la puleggia è costante e può avvenire a velocità molto elevate. Questa protezione supplementare contro la contaminazione e l'usura del nastro e della puleggia consente al nastro di funzionare più a lungo prima di diventare troppo usurato per trasmettere correttamente la potenza richiesta.
Un altro vantaggio, che può essere di importanza critica nelle applicazioni che lo richiedono, è lo slittamento della cinghia. Sebbene lo slittamento di una cinghia trapezoidale all'interno di una puleggia possa sembrare controintuitivo, può prevenire danni significativi. Quando si verifica un picco di coppia o una variazione improvvisa della velocità di azionamento provoca una risposta analoga da parte della trasmissione a cinghia, una cinghia avvolta scivolerà più facilmente di una cinghia a bordo grezzo. Nella maggior parte dei casi, la cinghia si spezza prima di trasmettere la potenza al riduttore o al motore, quindi la capacità di slittamento della cinghia è un fattore di sicurezza.
Infine, l'involucro in tessuto ha un'elevata resistenza all'olio. Le cinghie a bordi grezzi hanno la possibilità di intasarsi di contaminanti e di assorbire umidità. Ciò comporta il rigonfiamento della gomma della cinghia e la sua rottura.
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