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Tester di carico in trazione TTC
per applicazioni automobilisticheportatile

tester di carico in trazione
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Caratteristiche

Tipo di test
di carico in trazione
Applicazioni
per applicazioni automobilistiche
Configurazione
portatile

Descrizione

TTC è un dispositivo che verifica il corretto tensionamento della cinghia di distribuzione del motore, ingegnerizzato seguendo le specifiche Ducati ed espressamente studiato per le moto del Gruppo di Borgo Panigale. Tensionare correttamente la cinghia di distribuzione è fondamentale per garantire affidabilità e sicurezza, inoltre solo utilizzando un adeguato strumento di misura come TTC si ha la certezza di un montaggio corretto garantendo così un servizio di massima professionalità. Lo strumento effettua la misurazione utilizzando un microfono molto sensibile che analizza la frequenza di risonanza. TTC, completamente senza fili ed autoalimentato con batterie ricaricabili (il caricabatterie viene fornito di serie), non necessita di alcuno strumento aggiuntivo poiché visualizza i risultati del test direttamente sul suo pratico display grafico, emettendo un suono distintivo a misurazione effettuata. Di piccole dimensioni e dal peso contenuto coniuga l’elevata tecnologia con una maneggevolezza e comodità uniche, consentendo all’officina meccanica di effettuare un tensionamento della cinghia corretto ed estremamente professionale in pochi secondi. MICRO CONTROLLER ARM 32 bit DISPLAY LCD retroilluminato BATTERIA INTERNA Li-Io da 3,7 V 1000 mA/h RICARICA da porta USB, consumo max 470 mA AUTONOMIA 6 ore in misura continua RISOLUZIONE 3 Hz PRECISIONE ± 1,5 Hz AMBIENTE Temperatura di funzionamento: – 10 °C ÷ 40 °C Temperatura di stoccaggio: – 20 °C ÷ 60 °C Temperatura con batteria in carica: 0 °C ÷ 45 °C Umidità di stoccaggio e di funzionamento: 10 % ÷ 80 % senza condensa DIMENSIONI 202,7×70,6×31,3 mm PESO 300 g

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.