Trasportatore a catena

per l'industria minerariaper prodotti sfusiimpilatore

IL TUNNELING AD ALTA VELOCITÀ RICHIEDE LA RIMOZIONE DEL LETAME AD ALTA VELOCITÀ. Il tempo è vitale in ogni progetto di tunneling. Se non rimani in orario, probabilmente non rimarrai neanche sul budget. Continua a leggere per scoprire come i sistemi di trasporto della Robbins possono aiutarti a colpire i tuoi obiettivi. Gli appaltatori moderni richiedono macchine per tunneling sempre più veloci per assicurare che rispettino i tempi previsti, e le TBM ad alte prestazioni (HP-TBM™) della Robbins stanno fornendo la velocità necessaria per eseguire il lavoro in tempo. Con il tunneling ad alta velocità, tirare fuori dal tunnel la roccia tagliata (nota come "letame") è diventata più che mai una sfida. I treni per il letame devono avere un'alta velocità e un'alta capacità per tenere il passo con la moderna produzione di TBM. Anche con i migliori treni disponibili, la logistica per mantenere un sistema di treni multipli ad alta velocità e in funzione in tempo è un compito di gestione complesso. Richiede anche molto personale operativo e di manutenzione. I nastri trasportatori Robbins in continua evoluzione sono progettati per aumentare l'efficienza della rimozione del letame e semplificare enormemente la logistica del tunneling. Con un sistema di trasporto affidabile che rimuove costantemente la roccia dal tunnel, i treni sono necessari solo per trasportare il personale e i materiali alla macchina. L'utilizzo di un trasportatore continuo sul vostro prossimo progetto può portare ai seguenti vantaggi: I treni possono essere sempre meno numerosi e più piccoli Requisiti di ventilazione ridotti La traccia sarà più leggera La logistica in galleria è molto più semplice La necessità di interruttori California può essere eliminata I nastri trasportatori Robbins sono stati impiegati con successo in oltre 100 progetti TBM in tutto il mondo. Robbins ha costruito più sistemi di movimentazione a tunnel TBM di qualsiasi altro produttore di TBM. I nostri sistemi di trasporto sono in grado di movimentare più di mille tonnellate di letame all'ora