Schermo termico per alte temperature Tmax-DryTec

Il „ha bagnato l'isolamento non è isolamento affatto… « Il materiale isolante fibroso può ottenere facilmente inzuppato nelle circostanze bagnate o durante il lavaggio del motore. Il risultato è una prestazione luminosa-fuori in ritardo poichè il sistema perde il calore utile nell'essiccamento della fibra. Il consumo e le emissioni di combustibile sono quindi particolarmente alti durante questa fase. La durevolezza del sistema dell'isolamento è inoltre avversamente colpito dovuto il sale, i giacimenti della sporcizia e l'acqua accumulantesi nella fibra. Sono colpiti specialmente i sistemi dell'isolamento posizionati sotto il veicolo per esempio intorno al DPF-, ai SCR-moduli, ai silenziatori o agli isolamenti termo-acustici. Questo tipo posteriore è definito dalle coperture esterne perforate e quindi nocivo facilmente ed incline perda la loro efficacia. Tmax-DryTec. Il primo isolamento ad alta temperatura che inoltre protegge dall'ingresso dell'acqua. Tmax-DryTec protegge il materiale isolante fibroso dall'ingresso dell'acqua che lo dà ha aumentato la prestazione e la vita più lunga. Conformità più semplice with i limiti di emissione futuri, il consumo di combustibile più basso e un'installazione più facile. Tmax-DryTec può essere impiegato su tutte le fibre usate da Thermamax. Durevolezza estesa e prestazione migliore dell'isolamento Gli effetti dello spruzzo d'acqua significano che i vari sali, sporcizia e particelle di polvere possono raggiungere l'isolamento. Il cosiddetto materiale idrofobo della fibra rifiuta l'acqua ed impedisce la formazione dei depositi. I soggiorni della fibra puliti, estendendo la sua durevolezza ed assicurando l'efficienza d'isolamento massima. Un assegno complementare è l'evitare costoso, saldatura di fine-tolleranza che sarebbe richiesta altrimenti nella fabbricazione del sistema dell'isolamento.