Il riscaldatore per billette in alluminio a zero frizione Banyard è stato sviluppato alcuni anni fa per fornire agli estrusori di microtubi in alluminio il riscaldamento e la movimentazione delle billette con il minimo danno superficiale da impatto, ottenendo un materiale estruso di qualità superiore.
Il prodotto Banyard ZF si arricchisce di una tecnologia di servoazionamento migliorata e trova ora un'applicazione estesa nei requisiti emergenti di estrusione di alta qualità, come richiesto nel settore automobilistico.
CARATTERISTICHE
La soluzione Banyard fornisce una servo-assistenza a zero attrito della billetta di alluminio.
Ciò si ottiene minimizzando efficacemente l'area di contatto con la billetta in tutte le fasi del processo mediante il bloccaggio finale.
La scorrevolezza dei movimenti è assicurata anche dall'utilizzo di guide lineari di precisione e guide di scorrimento temprate con cremagliere per servoazionamenti.
I convertitori di potenza multipli e le zone di controllo della bobina ad induzione consentono un riscaldamento di precisione delle billette con la possibilità di gradienti di temperatura lineari variabili lungo la lunghezza della billetta. Questo riduce la forza della pressa e l'usura degli stampi.
Le bobine ad induzione multistrato offrono un'elevata efficienza operativa e un controllo preciso della temperatura.
SPECIFICHE TECNICHE
Ridotti carichi meccanici sulla bobina.
Elimina la necessità di piastre di scorrimento consumabili.
Disponibile per un diametro della billetta da 178 mm (7") a 457 mm (18"). Altri diametri possono essere considerati.
I riscaldatori sono configurati come riscaldamento a singola billetta.
Il convertitore di potenza di frequenza LFi richiesto (gamma di frequenza 30 - 200 Hz) può essere collocato accanto alla bobina ad induzione o montato su un piano al di sopra della bobina ad induzione per ridurre l'ingombro a pavimento.
Per grandi volumi di produzione è possibile collocare in parallelo riscaldatori monoblocco.
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