GURU® DL2.1 è la valvola antigelo per locomotive diesel più diffusa e collaudata al mondo. Questa valvola auto-operante è progettata per monitorare la temperatura dell'acqua del sistema di raffreddamento del motore e aprirsi automaticamente per drenarla se la temperatura scende al punto di regolazione della valvola, impedendo il congelamento, la rottura e l'esplosione delle linee e dei serbatoi dell'acqua.
Funzionamento
La valvola antigelo GURU DL 2.1 per locomotive può essere considerata come un tappo automatico antigelo con una differenza fondamentale: La cartuccia GURU® in acciaio inossidabile esce dal suo corpo a una temperatura dell'acqua prestabilita (35°F o 40°F), anziché essere forzata dalla forte pressione del ghiaccio in espansione. In questo modo si ottiene un foro di quasi un pollice per drenare rapidamente il sistema di raffreddamento di una tipica locomotiva prima che si verifichino danni.
In parole povere, la valvola di drenaggio antigelo autoazionata GURU DL2.1 monitora continuamente e risponde automaticamente alla temperatura del sistema di raffreddamento ad acqua delle locomotive diesel. Se la temperatura dell'acqua scende al punto di regolazione della valvola, l'otturatore GURU® si apre automaticamente e scarica il sistema prima che si congeli.
Per ripristinare e riarmare il tappo GURU® è sufficiente riscaldare la cartuccia e reinserirla nel dado esagonale. Si consiglia di utilizzare il nostro strumento GURU® Flag and Clip o GURU® Flag and Key durante il processo di ricarica per evitare che il GURU® Plug si apra a causa dell'acqua fredda durante la ricarica.
Questi strumenti indicano visivamente che il processo di ricarica è in corso e impediscono al personale di utilizzare una monetina, una rondella, una fascetta o un altro metodo per mantenere in posizione lo stelo della valvola.
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