Paranco a catena a leva PROLH

Le gru della leva di PROLH comprendono molte della sicurezza avanzata caratterizza che la tigre si è sviluppata compreso i pignoni di un pezzo della costruzione ed il nostro sistema brevettato del dentarello della camma del quadrato. Queste unità soddisfare e superare tutte le richieste all'interno dell'en 13157 delle BS: 2004+A1:2009, ANSI/ASME B30.21, AS1418.2 e SANS 1636. Verifica di DNV GL provata secondo NORSOK R-002. Il PROLH è adatto idealmente per le applicazioni nell'industria sopraelevata della trasmissione, nei cantieri navali e nelle piattaforme offshore ed è inoltre adatto ad uso di cantieri sotterranei. La nostra gru della leva di PROLH ha ferrovia BRITANNICA della rete RIEMPIE la certificazione - certificato dell'accettazione PA05/06651 Questo modello inoltre comprende il nostro sistema del freno e guidar in follee del commutatore di torsione determinato inerzia rotazionale unica. Questo sistema di frenatura è stato destinato dal nostro gruppo addetto alla progettazione e della ricerca per ricambiare i modi di guasto conosciuti nel tipo sistemi di frenatura «di Weston» di stile tradizionale o dei meccanismi «in opposizione» longitudinali comunemente usati e copiati usati sulle gru alternative della leva. Questo sistema di frenatura della tigre ora è una progettazione provata con molte migliaia di ore di prova empirica come prova di progettazione e di efficienza. Questa progettazione rimuove l'esigenza dei metodi longitudinali inefficienti del disimpegno di vecchio stile di separare il sistema di frenatura per facilitare guidar in follee. Questo metodo altamente efficiente di funzionamento è non solo più sicuro ma più facile per l'operatore mentre misurabile aumentando il freno per prendere il tasso di efficienza.