video corpo

Carrello elevatore a GPL 50-8FG series
con conducente sedutoper movimentazioneper uso esterno

carrello elevatore a GPL
carrello elevatore a GPL
carrello elevatore a GPL
carrello elevatore a GPL
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo di motore
a GPL
Tipo di guida
con conducente seduto
Uso specifico
per movimentazione, per uso esterno
Altre caratteristiche
4 ruote, controbilanciato, su pneumatici, per carichi medi
Carico

Min.: 8.000 lb
(3.628,7 kg)

Max.: 11.000 lb
(4.989,5 kg)

Altezza di sollevamento

Min.: 120 in

Max.: 239 in

Larghezza totale

53,1 in, 57,1 in

Distanza dal centro di gravità

19,9 in, 21,5 in, 21,9 in

Peso totale a vuoto

Min.: 12.860 lb
(5.833,2 kg)

Max.: 16.190 lb
(7.343,7 kg)

Peso per asse anteriore con carico massimo

Min.: 18.070 lb
(8.196,4 kg)

Max.: 24.290 lb
(11.017,8 kg)

Peso per asse posteriore con carico massimo

Min.: 2.510 lb
(1.138,5 kg)

Max.: 2.930 lb
(1.329 kg)

Peso per asse anteriore a vuoto

Min.: 5.700 lb
(2.585,5 kg)

Max.: 6.890 lb
(3.125,3 kg)

Peso per asse anteriore a vuoto

Min.: 7.010 lb
(3.179,7 kg)

Max.: 9.300 lb
(4.218,4 kg)

Interasse pneumatici anteriori

43,9 in, 45,3 in

Interasse pneumatici posteriori

43,3 in

Altezza minimo ingombro

83 in, 86,5 in, 96,5 in

Alzata libera

4,3 in, 4,7 in

Altezza massimo ingombro

168,1 in, 174,6 in

Altezza fino al tetto di protezione del conducente

87 in, 90,6 in

Lunghezza del frontale della forca

Min.: 115,2 in

Max.: 124,8 in

Altezza dal suolo alla base del montante con carico

4,7 in

Altezza dal suolo al centro del telaio con carico

7,9 in, 9,1 in

Raggio di sterzo

103 mm, 104,5 mm, 108,5 mm, 110,5 mm
(4,1 in)

Velocità di traslazione

Min.: 13,1 mph
(21,1 km/h)

Max.: 14 mph
(22,5 km/h)

Velocità di sollevamento

Min.: 480 mm/s

Max.: 550 mm/s

Velocità di discesa

Min.: 480 mm/s

Max.: 540 mm/s

Forza di trazione

Min.: 1.400 kgf

Max.: 3.700 kgf

Pendenza massima

Min.: 21 %

Max.: 43 %

Potenza

55 kW, 63 kW
(74,8 hp, 85,7 hp)

Cilindrata

90 l, 120 l
(23,8 gal, 31,7 gal)

Pressione di lavoro

2.630 psi

Portata idraulico

128 l/min
(33,8 us gal/min)

Descrizione

Il carrello elevatore pneumatico Toyota Mid IC, con una capacità di 8.000-11.000 libbre, è una soluzione di primo piano per la movimentazione dei materiali per la maggior parte delle applicazioni esterne di media capacità. Potente, durevole e progettato tenendo conto dell'ergonomia, il carrello elevatore pneumatico Mid IC è ideale per le lunghe giornate in cantiere, nei cantieri e in molte altre applicazioni all'aperto. Sistema di Stabilità Attiva (SAS)™ trasmissione a 2 velocità Prestazioni Potenza ed ergonomia Il Mid IC Pneumatic rende le giornate di lavoro piacevolmente produttive, anche quando sono lunghe. È ricco di comfort ed efficienza operativa, come il sedile comfort premium e il display multifunzione LCD di serie. Questo sollevatore include anche il controllo attivo dell'albero (AMC), che risponde automaticamente per migliorare la stabilità dei carichi movimentati ad altezze elevate. Potete contare sul Mid IC Pneumatic quando avete bisogno di muscoli extra per spostare carichi pesanti. qualità, durata e valore a 360 gradi Il carrello elevatore Mid IC Pneumatic Toyota è dotato di un motore LP per prestazioni potenti e di freni a disco raffreddati a forza per ridurre i costi di manutenzione e i tempi di fermo. Questo prodotto è dotato di un display multifunzione LCD standard con un analizzatore incorporato che fornisce l'autodiagnosi. Il carrello elevatore pneumatico Mid IC è dotato di montanti di protezione saldati e profilati per offrire all'operatore la massima protezione e una migliore visibilità di entrata/uscita e del carico.

---

VIDEO

Cataloghi

Nessun catalogo è disponibile per questo prodotto.

Vedi tutti i cataloghi di Toyota Industrial Equipment
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.