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Carrello elevatore controbilanciato 40-8FGU15
con motore a combustionecon conducente sedutoper movimentazione

Carrello elevatore controbilanciato - 40-8FGU15 - Toyota Industrial Equipment - con motore a combustione / con conducente seduto / per movimentazione
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Caratteristiche

Tipo di motore
con motore a combustione
Tipo di guida
con conducente seduto
Uso specifico
per movimentazione, per uso esterno
Altre caratteristiche
4 ruote, controbilanciato, su pneumatici
Carico

Min.: 3.000 lb
(1.360,8 kg)

Max.: 6.500 lb
(2.948,4 kg)

Altezza di sollevamento

131 in

Larghezza totale

Min.: 42,1 in

Max.: 48,8 in

Peso totale a vuoto

Min.: 5.500 lb
(2.494,8 kg)

Max.: 9.650 lb
(4.377,2 kg)

Peso per asse anteriore con carico massimo

Min.: 7.560 lb
(3.429,2 kg)

Max.: 14.110 lb
(6.400,2 kg)

Peso per asse posteriore con carico massimo

Min.: 940 lb
(426,4 kg)

Max.: 2.040 lb
(925,3 kg)

Peso per asse anteriore a vuoto

Min.: 2.500 lb
(1.134 kg)

Max.: 3.430 lb
(1.555,8 kg)

Peso per asse anteriore a vuoto

Min.: 3.000 lb
(1.360,8 kg)

Max.: 6.230 lb
(2.825,9 kg)

Altezza minimo ingombro

84,5 in, 85,3 in

Alzata libera

5,3 in, 5,7 in, 6,1 in

Altezza massimo ingombro

179,3 in, 179,5 in, 179,7 in

Altezza fino al tetto di protezione del conducente

Min.: 81,9 in

Max.: 85,5 in

Lunghezza del frontale della forca

Min.: 89,6 in

Max.: 110,2 in

Raggio di sterzo

Min.: 1,4 in

Max.: 93,3 in

Velocità di traslazione

10,3 mph, 10,9 mph, 11,2 mph
(16,6 km/h, 17,5 km/h, 18 km/h)

Min.: 10,3 mph
(16,6 km/h)

Max.: 11,8 mph
(19 km/h)

Velocità di sollevamento

Min.: 500 mm/s

Max.: 680 mm/s

Velocità di discesa

500 mm/s, 550 mm/s

Pendenza massima

Min.: 25 %

Max.: 45 %

Potenza

Min.: 51 ch
(51 hp)

Max.: 55 ch
(55 hp)

Pressione di lavoro

2.275 psi

Portata idraulico

17 us gal/min, 19 us gal/min, 20 us gal/min
(64,4 l/min, 71,9 l/min, 75,7 l/min)

Descrizione

Affidabile, durevole e progettato tenendo conto dell'ergonomia, il carrello elevatore pneumatico Core IC è in grado di movimentare quasi tutti i carichi tipici della movimentazione dei materiali. Con una capacità di sollevamento compresa tra 3.000 e 6.500 libbre, il carrello elevatore pneumatico Toyota Core IC è la soluzione migliore per la movimentazione dei materiali nella maggior parte delle applicazioni all'aperto. Inoltre, questo carrello elevatore è dotato di pneumatici ad alte prestazioni che garantiscono una presa sicura sulle superfici irregolari. Preparatevi a fare le cose per bene. - Sistema di stabilità attiva (SAS) - Alimentazione a LP/doppio combustibile Il carrello elevatore pneumatico Core IC di Toyota offre velocità di traslazione elevate e una coppia superiore, con conseguente aumento della produttività e della potenza complessiva per affrontare i lavori più difficili. Nelle operazioni più veloci, i carrelli elevatori pneumatici possono essere utilizzati per periodi di tempo più lunghi prima di dover essere riforniti di carburante grazie al loro serbatoio più grande. Più potenza per i grandi carichi. Maggiore durata per condizioni gravose e difficili. Maggiore aderenza per le superfici irregolari. Più capacità di movimentazione dei materiali per completare tutte le voci della vostra lista di cose da fare all'aperto. Qualunque sia la sfida, il Toyota Core IC Pneumatic è in grado di affrontarla. Avanti, su, indietro. Qualsiasi sia il vostro sguardo, apprezzerete le linee visive chiare e aperte del carrello elevatore Core IC Pneumatic. I tubi del montante sono nascosti, le barre di protezione sono orientate in modo da garantire la massima visibilità e la traversa del montante non blocca la visuale sulle punte delle forche. Il display multifunzione LCD di serie, comodamente posizionato sul cruscotto, è dotato di diagnostica con codice QR per facilitare l'accesso ai dati operativi e alle prestazioni.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.