Il cambio TSA è progettato per i DMU Stadler Rail GTW, specificamente per le applicazioni eBART e FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) in Spagna.
- Specifiche tecniche del cambio:
- Tipo di cambio e configurazione di trasmissione: Cambio elicoidale a doppia riduzione per trasmissione semi sospesa, cassa con coperchio laterale
- Connessione motore/cambio: Giunto a membrana
- Connessione cambio/assi: Giunto a cuneo in gomma (piano singolo)
- Rapporto di trasmissione: 5.46
- Specifiche aggiuntive:
- Carico per asse: 21,0 t
- Diametro ruota nuovo / usurato: 870 / 800 mm
- Velocità massima di funzionamento del veicolo: 140 km/h
- Sforzo di avviamento massimo: 40,0 kN
- Potenza nominale: 300 kW
- Peso totale incl. giunti: 700 kg
- Adatto per motore di trazione: TMF 50-29-4