Moto-riduttore a magneti permanenti DCHM series
trifaseipoidead assi ortogonali

Moto-riduttore a magneti permanenti - DCHM series - Tsubakimoto Chain - trifase / ipoide / ad assi ortogonali
Moto-riduttore a magneti permanenti - DCHM series - Tsubakimoto Chain - trifase / ipoide / ad assi ortogonali
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Caratteristiche

Motore
trifase, a magneti permanenti
Tipo
ipoide
Orientazione degli assi
ad assi ortogonali
Tipo di albero
ad albero cavo
Potenza
100 W...500 W, 500 W...1000 W
Altre caratteristiche
compatto, livello di rendimento
Rapporto di riduzione

Min.: 10 unit

Max.: 50 unit

Temperatura di funzionamento

Min.: 0 °C
(32 °F)

Max.: 40 °C
(104 °F)

Velocità di rotazione

Min.: 100 rpm
(628,3185 rad.min-1)

Max.: 2.500 rpm
(15.707,9633 rad.min-1)

Descrizione

Questo motoriduttore DCBL è dotato di un riduttore ipoidale e di un albero ortogonale ad angolo retto che ne garantiscono la compattezza. Dotato di funzioni di comunicazione, consente diversi tipi di controllo. Caratteristiche - Eccellente controllo della velocità Il circuito integrato Hall integrato nel motore rileva la velocità di rotazione e fornisce un feedback al driver, garantendo una velocità di funzionamento stabile anche in presenza di fluttuazioni del carico. - Elevata efficienza I motori ipoidi DCBL utilizzano un magnete permanente nel rotore, quindi non è necessario far passare una corrente indotta attraverso lo statore come nei motori a induzione; inoltre, poiché non presentano parti scorrevoli, raggiungono un’efficienza equivalente alla classe IE4 a livello del singolo motore. L’elevata efficienza comporta minori perdite e le dimensioni compatte del motore ne riducono la lunghezza complessiva di circa il 38% rispetto a un motore a induzione. Ciò consente inoltre di eliminare la necessità di una ventola di raffreddamento, migliorando la resistenza ambientale. ・Ampio intervallo di velocità variabile ・Coppia tenace In combinazione con l’ingranaggio ipoide di Tsubaki, massimizza la coppia tenace intrinseca in un motore che non subisce slittamenti. ・Ampio intervallo di velocità variabile L’intervallo di velocità di rotazione del motore è compreso tra 100 e 2500 giri/min, consentendo un’ampia gamma di variazioni di velocità da bassa ad alta; pertanto, questa singola unità può essere utilizzata in dispositivi che in precedenza richiedevano la modifica del rapporto di riduzione a seconda della velocità di rotazione. - Il sensore di temperatura integrato previene il surriscaldamento Nel motore è integrato un sensore di temperatura che monitora costantemente la temperatura dell’avvolgimento, proteggendo il motore dal surriscaldamento. Ciò consente un utilizzo sicuro anche in applicazioni in cui il motore viene avviato frequentemente.

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