La maggior parte dei costi operativi di una nave sono legati al carburante. Pertanto è molto importante utilizzare il carburante nel modo più efficiente. L'indice CCAI (Calculated Carbon Aromaticity Index) è l'indice della qualità di accensione dell'olio combustibile residuo ed è calcolato in base alla densità e alla viscosità del combustibile. La misurazione e il controllo della viscosità e della densità assicura una migliore efficienza di combustione prevenendo danni al motore, riducendo i costi di manutenzione e minimizzando le emissioni di gas serra.
Misura di viscosità, densità e temperatura
ViscoSense®3D è un sensore ad alta precisione con un principio di misura superiore basato sulla comprovata tecnologia ViscoSense®. Il sensore offre misure di densità, viscosità e temperatura. Inoltre, in combinazione con i misuratori di portata PT2 della VAF Instruments PT2, questo sistema di misura è una soluzione economica per la misura della portata massica.
Controllo della viscosità
Una grande variazione nella qualità e nella composizione dell'olio combustibile rende difficile prevedere il comportamento dell'olio combustibile a temperature più elevate. Una viscosità ottimale è necessaria per la migliore nebulizzazione possibile dell'HFO nel motore e quindi il carburante verrà bruciato completamente senza depositi residui.
Misura di portata massica
In generale il carburante viene acquistato in tonnellate metriche. Pertanto, per essere coerenti, il consumo di carburante è preferibilmente monitorato in chilogrammi. L'uso intelligente dei componenti esistenti dell'impianto di alimentazione in combinazione con un aggiornamento del sensore di viscosità consente la misurazione della portata massica.
La misurazione del consumo di carburante con i flussimetri PT2 in combinazione con la misurazione della densità con il ViscoSense®3D è una soluzione economica che consente misure di portata massica con la massima precisione, affidabilità e affidabilità
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