I moduli di misura della tensione del nastro HTZ-3 sono progettati per essere montati direttamente sotto i blocchi di cuscino a rulli in installazioni nuove o esistenti. Ogni modulo include un pad di montaggio integrale per l'uso con una piastra di adattamento opzionale per blocchi di cuscino. Il design della piastra adattatore permette la misurazione verso l'alto o verso il basso e fornisce punti di arresto di sicurezza per l'installazione in ogni angolo. I trasduttori sono lavorati dall'acciaio inossidabile ad alta resistenza per produrre una robusta sezione di rilevamento .I. Beam. Una serie completa di ponti di Wheatstone di estensimetri compensati in temperatura, Foil SR-4®, è collegata a questa sezione e calibrata per un'accuratezza di precisione. La stabilità della temperatura risultante è dovuta alla stretta corrispondenza tra il coefficiente di espansione della sezione di rilevamento e gli estensimetri. La tenuta del modulo soddisfa i requisiti NEMA 4 e IP65. Un raccordo integrato per il condotto del cavo, estensimetri sigillati con resina epossidica e un trasduttore in acciaio inossidabile assicurano un'affidabilità a lungo termine in luoghi umidi o sottoposti a lavaggio. Lo spazio richiesto sotto il cuscinetto a blocco di cuscino è minimo, con conseguenti cambiamenti trascurabili del profilo della linea nelle installazioni di retrofit. L'altezza complessiva del modulo da 1000 libbre è di 2 pollici. BLH fornisce raccomandazioni di dimensionamento HTZ-3 basate sull'effettiva configurazione del rullo di rilevamento. I moduli sono calibrati e certificati con segnali di uscita abbinati per consentire la calibrazione del sistema in loco con un pulsante.
Caratteristiche
- Gamma di capacità: 500, 1K, 2K, 5K, 10K, 20K e 50K lb (227, 454, 907, 2.27K, 4.54K, 9K e 22.7K kg)
- Robusta sezione di rilevamento della trave a 'I' in acciaio inossidabile
- Le forze risultanti si misurano nella direzione verso l'alto o verso il basso
- Ponte di Wheatstone completo con estensimetri a foglio SR-4
- La taratura in fabbrica elimina la necessità di pesi di prova in loco
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