La MACCHINA PER L'EQUILIBRATURA DELLE RUOTE PER LOCOMOTIVI è progettata per l'equilibratura delle ruote del materiale rotabile ferroviario
Affidabilità e produttività nelle condizioni di produzione in serie e nelle officine di riparazione dei depositi ferroviari
La macchina permette l'equilibratura dinamica delle coppie di ruote in conformità (per le vetture utilizzate nei treni con velocità superiore a 140 km/h), e anche secondo la norma EEN 13260 (con velocità da 120 a 200 km/h e oltre 200 km/h).
Caratteristiche costruttive della macchina
L'equilibratura delle coppie di ruote si effettua quando sono installate da anelli interni di cuscinetti a rulli, o da spine di centraggio di cuscinetti a rulli, sui cuscinetti a rulli della macchina.
La sospensione a quadrilatero della macchina con cerniere a cuscinetti e bassa frequenza di auto-risonanza garantisce un'alta precisione di bilanciamento.
La rotazione del set di ruote durante l'equilibratura è eseguita da un azionamento assiale cardanico.
L'azionamento elettrico asincrono a frequenza variabile permette di effettuare un controllo di velocità infinitamente variabile senza fermare il motore, scegliendo le modalità ottimali per il bilanciamento.
I supporti autoallineanti con rulli cilindrici rinforzati escludono la possibilità di tracce di "rotolamento" sui colli di montaggio (cuscinetti) del rotore con bassa durezza e grande massa.
I martinetti per l'installazione e la rimozione senza problemi del gruppo ruote dai supporti assicurano la protezione dei meccanismi della macchina dagli urti, creano comodità e sicurezza nel processo di lavoro.
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