Raccordo rapido TW850-S60 H2

per idrogenoper stazione di servizioUNF

Descrizione del prodotto
Il WEH® TW850-S60 H2 è un accoppiatore rapido per idrogeno progettato per il riempimento sicuro, veloce ed efficiente di contenitori e rimorchi H2 utilizzati per la distribuzione alle stazioni di rifornimento. Supporta pressioni operative massime fino a 530 bar e una sezione nominale tecnica continua fino a 10 mm per garantire elevati flussi e ridurre i tempi di riempimento.

Caratteristiche e vantaggi

• Compatibilità: Progettato per connessioni tubolari tipiche su rimorchi H2 e apparecchiature di distribuzione
• Alti flussi: Sezione nominale tecnica continua fino a 10 mm per portata massima
• Compatibilità H2: Materiali e progettazione ottimizzati per applicazioni con idrogeno ad alte pressioni
• Costruzione robusta: Materiali resistenti alla corrosione per un servizio affidabile in condizioni gravose
• Accoppiamento rapido: Collegamento e rilascio in meno di un secondo; elimina i raccordi tubolari che richiedono tempo
• Blocco con manicotto scorrevole: Leva di bloccaggio integrata che impedisce lo scollegamento accidentale durante il riempimento

Applicazione
Riempimento di contenitori e rimorchi per idrogeno destinati all'approvvigionamento delle stazioni, con pressione operativa massima fino a 530 bar. Nota: Non è progettato per il rifornimento diretto di veicoli H2. Il flusso del mezzo deve essere interrotto tramite una valvola separata; il TW850-S60 H2 non include una valvola di non ritorno.

Dati tecnici
Sezione nominale tecnica: Fino a 10 mm, a seconda della variante
Pressione massima ammissibile PS: Fino a 530 bar, a seconda della variante
Intervallo di temperatura: -40 °C a +65 °C
Mezzo: Idrogeno (H2)
Tasso di perdita: 1 x 10^-3 mbar·l/s (misurato)
Azione: Azionamento manuale tramite manicotto scorrevole; leva di bloccaggio integrata
Materiale: Resistente alla corrosione
Materiale di tenuta: NBR

Varianti disponibili
C1-186400 — PS = 450 bar — Sezione nominale tecnica: 10 mm — Connessione A: M36x2.0 passo sinistro maschio — Ingresso fluido: UNF 7/8"-14 maschio
C1-189758 — PS = 450 bar — Sezione nominale tecnica: 7 mm — Connessione A: W30x2.0 passo sinistro maschio — Ingresso fluido: UNF 7/8"-14 maschio
C1-189759 — PS = 530 bar — Sezione nominale tecnica: 5 mm — Connessione A: W30x2.0 passo sinistro maschio — Ingresso fluido: UNF 3/4"-16 maschio
C1-189766 — PS = 450 bar — Sezione nominale tecnica: 10 mm — Connessione A: M42x2.0 passo sinistro maschio — Ingresso fluido: UNF 7/8"-14 maschio
C1-189767 — PS = 530 bar — Sezione nominale tecnica: 7.5 mm — Connessione A: M42x2.0 passo sinistro maschio — Ingresso fluido: UNF 3/4"-16 maschio
C1-189768 — PS = 530 bar — Sezione nominale tecnica: 7.5 mm — Connessione A: M36x2.0 passo sinistro maschio — Ingresso fluido: UNF 3/4"-16 maschio
C1-190856 — PS = 450 bar — Sezione nominale tecnica: 5 mm — Connessione A: W21.8x1/14" passo sinistro maschio — Ingresso fluido: UNF 7/8"-14 maschio
C1-190859 — PS = 450 bar — Sezione nominale tecnica: 10 mm — Connessione A: M52x2.0 passo sinistro maschio — Ingresso fluido: UNF 7/8"-14 maschio
C1-190959 — PS = 530 bar — Sezione nominale tecnica: 7 mm — Connessione A: W21.8x1/14" passo sinistro maschio — Ingresso fluido: UNF 3/4"-16 maschio
C1-190960 — PS = 530 bar — Sezione nominale tecnica: 7.5 mm — Connessione A: M52x2.0 passo sinistro maschio — Ingresso fluido: UNF 3/4"-16 maschio

Specifiche tecniche

• Codice: TW850-S60 H2
• Marca: WEH®
• Pressione massima di esercizio: fino a 530 bar (dipende dalla variante)
• Sezione nominale tecnica continua: fino a 10 mm (dipende dalla variante)
• Intervallo di temperatura: -40 °C a +65 °C
• Mezzo: Idrogeno (H2) — progettazione compatibile H2
• Tasso di perdita: 1 x 10^-3 mbar·l/s (misurato)
• Azione: Manuale tramite manicotto scorrevole; leva integrata evita lo slacciamento accidentale
• Materiale: Resistente alla corrosione
• Materiale di tenuta: NBR
• Design accoppiatore rapido: Collegamento e rilascio in meno di un secondo; elimina i raccordi tubolari dispendiosi in termini di tempo
• Non adatto per il rifornimento diretto di veicoli H2; nessuna valvola di non ritorno integrata — utilizzare una valvola separata se necessario