La rampa della bobina funge da magazzino automatico. Quando si lavora con diverse larghezze di bobina, è possibile assegnare diverse rampe, a seconda dei casi. I sistemi di trasporto possono essere caricati automaticamente con le larghezze di bobina preselezionate.
Le bobine imballate vengono consegnate alla fine della rampa per mezzo di un carrello a pinze. Il primo fermo bobina riceve la bobina, l'interruttore di prossimità incorporato nel braccio di arresto che permette una leggera frenata della bobina. Una serie di rulli di allineamento incorporati nella rampa assicurano che le bobine siano posizionate sulla rampa esattamente allineate. Se c'è uno spazio libero, il braccio di arresto viene abbassato e trasferisce la bobina nella posizione successiva. A seconda delle dimensioni delle bobine si possono tenere 1 3 bobine per tappo. Le rampe sono realizzabili con 3 -12 bobine. I fermi bobina a comando pneumatico hanno tre posizioni. La bobina viene intercettata in posizione estesa, tenuta in posizione centrale ed è libera per il trasporto successivo in posizione abbassata. Per motivi di sicurezza la posizione centrale è bloccata meccanicamente; questo per evitare che le bobine si allontanino incontrollate in caso di interruzione dell'aria compressa o del comando elettrico. All'estremità inferiore della rampa le bobine vengono caricate automaticamente sul sistema di trasporto per mezzo di un dispositivo di caricamento del fermo bobina. Questo avviene con il nastro trasportatore a nastro grembiule in funzione e il carrello MecaRoll viene fermato per caricare la bobina il più centralmente possibile.
La rampa comprende i seguenti elementi:
-Arresto fisso per automorsettiera
-Rampa, con struttura in acciaio o in calcestruzzo
-Tappo pneumatico per bobina
-Dispositivo di caricamento del fermo bobina
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