Sistema di navigazione inerziale GNSS BWS460
integrato

Sistema di navigazione inerziale GNSS - BWS460 - Wuxi Bewis Sensing Tecnology LLC - integrato
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Caratteristiche

Specificazioni
GNSS
Montaggio
integrato

Descrizione

L'unità di misura inerziale (IMU) ad alte prestazioni LINS16460 è un sistema di navigazione inerziale industriale di lunga durata, dotato di accelerazione a tre assi e velocità angolare a tre assi con una frequenza di uscita di 200 Hz Caratteristiche: design compatto e robusto Utilizza un alloggiamento ultraresistente e compatto in lega di alluminio per garantire un'elevata affidabilità in ambienti difficili (ad esempio, temperature estreme, vibrazioni e urti) . Le dimensioni e il peso sono ottimizzati per l'integrazione in applicazioni con limiti di spazio. componenti principali Basato su accelerometri e giroscopi MEMS combinati con algoritmi di filtro di Kalman estesi per una maggiore precisione e stabilità . Supporta interfacce di comunicazione SPI/UART e un connettore scheda-scheda a 14 pin per una perfetta integrazione nel sistema. specifiche delle prestazioni velocità di uscita: streaming di dati in tempo reale a 200 Hz per sistemi di controllo dinamici. adattabilità ambientale: Progettato per un'affidabilità di livello industriale, compresa la resistenza a vibrazioni, urti e ampi intervalli di temperatura Applicazioni: aerospaziale e difesa: Veicoli aerei senza equipaggio (UAV), stabilizzazione di piattaforme e sistemi di navigazione automazione industriale: AGV (Automated Guided Vehicles), bracci robotici e controllo di macchinari per il tracciamento di precisione del movimento Agricoltura intelligente: Stabilizzazione dei trattori, droni per il monitoraggio delle colture e attrezzature automatizzate. nautica e ROV: Navigazione e posizionamento dinamico di veicoli subacquei Vantaggi competitivi: soluzione conveniente: Bilancia prestazioni elevate e convenienza, ideale per le applicazioni OEM di massa. calibrazione e compensazione: Calibrato in fabbrica per sensibilità, polarizzazione ed errori di allineamento, con compensazione della temperatura completa per ridurre al minimo la deriva

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