Carrello - paranco per sistema a cavo MSK 2

motorizzato

I modelli di gru skyline motorizzate Wyssen sono dotati di uno o due argani a fune con maggiore capacità e forza di sollevamento. Il radiocomando a distanza può essere esteso da due a un massimo di 10 trasmettitori. La trasmissione idrostatica è alimentata da un motore diesel. Il tamburo della fune è bloccato a riposo mediante un freno idraulico a molla ed è inoltre protetto da un meccanismo di bloccaggio positivo per il modello MKS 2 e da un freno a nastro nel modello MSK2DT. I tamburi di sollevamento sono dotati di una puleggia di avvolgimento azionata idraulicamente, in modo che il cavo di sollevamento sia sempre avvolto in tensione senza pericolo di rottura. Il livello minimo e massimo di riempimento del tamburo è monitorato da interruttori di fine corsa. Il carrello è dotato di protezioni per il deragliamento del cavo. La posizione finale superiore è controllata da un finecorsa di sollevamento e da un contatore con rallentamento di ingresso. Il carrello viaggia sul supporto del cavo skyline e sulle selle di curva Wyssen da 5 tonnellate. La barra di trasporto può essere utilizzata anche senza carrello. Per motivi pratici, le operazioni di semplice manutenzione (rifornimento di gasolio, controllo dell'olio, accesso al display e al sistema di controllo) sono accessibili da un lato. Il coperchio dell'alloggiamento del motore è realizzato in lamiera a scacchiera, in modo da poter effettuare gli interventi di manutenzione in modo semplice e sicuro. Per trasporti estremamente pesanti o molto lunghi, la gru skyline motorizzata può essere utilizzata anche con un carrello rimorchio. A seconda della pendenza della funivia, l'intera carcassa del motore può essere regolata con l'angolo corrispondente. MSK 2 DT I tamburi di sollevamento della MSK 2 DT possono essere azionati in modo sincrono o indipendente, in modo che l'abbassamento di carichi come i tubi a pressione possa essere allineato alla pendenza del terreno.