(1)La pompa a pistoni a doppia variabile di grande cilindrata con valvola principale confluente che adotta la tecnologia brevettata XCMG integrata, porta a un miglioramento del 13% dell'efficienza operativa, che assume la leadership nel settore.
(2) La lunghezza del braccio e la capacità di sollevamento sono all'avanguardia nel settore.
(3)Motore di grande potenza + sistema di trasmissione a bassa velocità con convertitore di coppia idraulico; le prestazioni di accelerazione sono migliorate del 10%, la velocità massima di traslazione è di 34,8 km/h e la capacità di pendenza massima è del 65%; il raggio di sterzata minimo è di soli 6,5 m, il più piccolo del settore, che contribuisce a un'eccellente capacità di manovra e a un rapido trasferimento in cantiere.
(4)Convertitore di coppia con funzione di blocco, coppia elevata a bassa velocità, alta velocità ed elevata efficienza, e consumo di carburante ridotto del 20%.
(5) È stato adottato un sistema di autodiagnosi dei guasti; ci sono 285 nodi di controllo; l'ispezione automatica e la diagnosi automatica possono essere visualizzate in tempo reale sul display. Il tasso di diagnosi dei guasti può raggiungere il 76%
(6)Sistema di trazione integrale, per viaggiare senza ostacoli in diverse condizioni stradali.
(Il braccio a 5 sezioni da 48 m è il più lungo del settore; la lunghezza del braccio e del jib può raggiungere i 65,5 m dopo l'installazione del jib.
(8)Due sezioni di braccio da 10,5 m a 17,5 m, con angoli di sfalsamento del braccio di 0°, 15° e 30°.
(9)La trazione massima di una singola linea è di 78 KN.
(10)La velocità massima di sollevamento (linea singola, senza carico, 4° strato) è di 145 m/min.
(11)Velocità di sollevamento 0-2 giri/min.
(12)194kW motore di grande potenza + sistema di trasmissione idraulica a bassa velocità e grande coppia. La coppia massima in uscita è di 1100N.m, le prestazioni di accelerazione sono migliorate del 10%, con alta velocità e alta efficienza; sono disponibili 6 marce avanti e 3 retromarce con trasferimento rapido.
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